1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
林宜樟
3.完整新闻标题:
嘉市吴凤垂杨路口9个月近4千张罚单 民怨像抢钱
4.完整新闻内文:
嘉义市议会今天进行定期会局处工作报告，市议员郭定纬向市府交通处质询，指吴凤南路
、垂杨路口科技执法，今年1月到9月开出近4千张罚单，有超过8成是快车道违规右转，引
发民众抱怨“很像在抢钱”，告示牌设置位置不够远，让许多人来不及反应，并质疑切入
慢车道的匝道角度过小，道路设计有问题。
郭定纬说，根据道安资讯查询统计，嘉义市从今年1月到8月的事故总件数相比去年同段时
间上升了2.3%，科技执法的目的是遏止违规行为，减少事故，照理说是违规数越来越少，
但吴凤南路与垂杨路口科技执法，除道路施工时期，1月时举发1622件，4月到9月平均每
月325.6件，数字惊人。
郭定纬透过影片表示，在兴业东路、吴凤南路口，采快、慢车道分开设计，一路往垂杨路
方向驾驶约440公尺后，路边开始出现“右转垂杨路需驶入慢车道”的4座告示牌，约110
公尺后准备切入慢车道，才发现该右转匝道切入角度过小，一不小心很可能发生碰撞，而
慢车道路边占满违停车辆，加上匝道较窄，造成视线死角，根本看不到后方呼啸而过的摩
托车。
郭定纬表示，垂杨路、吴凤南路口与兴业东路、吴凤南路口距离仅550公尺，但一个路口
需慢车道右转，另一个却不用，一条路两种规定，让市民困扰；右转垂杨路的匝道前虽设
置4座告示牌，但距离匝道最远的仅110公尺，告示牌距匝道太近，提醒作用不大，让许多
人来不及反应，至于吴凤南路的行道树遮蔽部分告示牌，他提醒市府应该要定期修剪，否
则驾驶根本看不到。
市府交通处长许启明表示，科技执法目的是提升交通安全，减轻警力负担，垂杨路、吴凤
南路口科技执法装置后，有效降低肇事率，经过会勘，转入慢车道匝道口确实过小，不易
行驶，未来会再将匝道调整，以利驾驶切入。
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6.备注:
照片这样的路口，转出去好转吗？