1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
蔡思培／台北报导
3.完整新闻标题:
出售记点人头！交通违规酿灰色产业 议员爆“1点价值3000元”
4.完整新闻内文:
交通违规记点新制今年6月30日上路，1年记达12点将吊扣驾照，当违规行为人与车主不符
，车主可申请“归责”将记点转移至实际驾驶人。不过点数转移制却衍生出“灰色产业”
，北市议员林杏儿接获民众陈情，已有人会以1点3000元交易违规记点，预估一年可获利
3.3万元，家中没开车的长辈也可能成为记点“人头”。
台北市警察局回应，私下转卖点数违规可能违反《刑法》第214条“使公务员登载不实罪
”；民众若借由迳行举发无法辨识驾驶人，明知非实际驾驶人仍出借驾照供人转移归责记
点，无论是否有偿，因属冒名顶替行为，出借及利用驾照，可能涉及《刑法》伪造文书的
共犯罪责。
以往迳行举发之交通违规案，常因无法办识驾驶人不记点，现在若违规行为人与车主不符
，车主必须申请将记点转移至驾驶人，也让以开车维生的出租车司机、物流业提心吊胆，
深怕因记点遭扣照失去生计。林杏儿接获陈情，指现在已有人以1点3000元的费用收购记
点，为遭记点的驾驶消除违规记录。
林杏儿实际操作点数转移机制，发现步骤简单，审查机制也宽松，任何人都可向他人索取
“点数扣打”，只要有钱都能回避机制约束。由于交通违规点数会在一年后重置，无自驾
需求的民众可将点数扣打一卖再卖。
林杏儿强调，地方政府属执行单位，记点问题在于中央，记点新制虽是为洗刷行人地狱恶
名，但草率立法反而引发乱象，完全没有做好配套。林杏儿呼吁中央重新检讨；北市府也
要向中央反映新制乱象。
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