中国品牌占世界汽车销量的三成以上，看着很玄幻，但应该是真的。
1、因为他说的是广义汽车，乘用车+商用车，才可能达到三个季度6500万台这个数据。
2、结合2022年数据分析一下：
乘用车，中国市场销量2360万辆，自有品牌已经占比50%以上，1200万辆。
商用车，客车、卡车之类的，中国一直在重汽方面很强，国内市场基本都是中国自有品牌，
宇通、金龙、东风、解放之类的，也就是330万辆都是中国自主品牌。
出口311万辆，其中特斯拉27万辆，剩下的全是中国自主品牌（查了，没有合资品牌），也
就是280万辆。
1200+330+280=1810，全世界2022销量8100万辆，中国自有品牌占全世界汽车销量的比重是2
2.3%。
3、2023年
中国汽车市场乘用车销量成长5%，自主品牌占有率达到55%。商用车市场销量成长15%。汽车
全年出口肯定超500万辆，超过日本成为汽车出口第一。
综合下来，减去特斯拉全年35万辆的预计出口，中国自主品牌全年销量预计为2460*55%+380
+500-35，差不多2360万辆。
如果全年全世界销量和2022年持平，那麽中国自主品牌占全世界汽车销量的比重是28%，基
本接近三成。
我这个数还是用总数估计的，汽车从业人员的数据更准，所以说全世界汽车销量前三季度超
3成，9月份35%，都是中国自主品牌销售的，应该数据差不多。
中国在快速产业升级，规模和速度确实超过一般人的认知。如果不是看到这个新闻，仔细去
算算，也意识不到，中国的汽车产业销量已经占到全世界的3成。这还没算中国市场超1300
万的合资、外国品牌销量和产能。这就很恐怖了。