1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
王荣祥
3.完整新闻标题:
高雄轻轨年底成圆 改依里程计费
4.完整新闻内文:
电子票证基本票价20元 第九公里起至坐满一圈35元 现场购票价未定案
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄环状轻轨预定今年底成圆，届时票价将从电子票证十元或现
场购票三十元坐到饱，改为依里程计费，上、下车与捷运一样都要刷卡；高市捷运局考量进
出动线、车内空间等条件，计画把原本以车内读卡机为主的刷卡模式，逐步调整至车站内。
上下车都刷卡 车上不定时查票
高雄环状轻轨全长廿二．一公里、共卅八站，目前营运路段十七．一公里、卅一站，最后五
公里、七车站预定今年底完工，让轻轨成圆。
捷运局说明，目前轻轨现场购票卅元、持电子票证可享优惠价十元，两种方式都是一票坐到
饱，每次搭车不限距离；轻轨成圆后将调整收费，刷电子票证基本票价廿元，第五公里后、
每两公里加五元，第九公里到坐满一圈都是卅五元，不同距离有不同票价，所以上、下车都
要刷卡，才能计算车资，至于现场购票票价则未定案。
车内读卡机刷卡 逐步改至车站
目前读卡机多数安装列车内，鼓励民众上车后再刷卡，车站内月台仅设一组，未来考量上下
车刷卡可能遇到情况，包括进出动线、车内人群等条件，将逐步把车内读卡机改到车站。
捷运局形容这是一个习惯的调整，大概像是捷运进出闸门概念，让民众在进、出站时，在车
站内完成刷卡，避免上车若遇到太多人，无法靠近读卡机的尴尬，同时也能加快进出列车的
效率。
捷运局指出，初步规划会在车站内既有读卡机以外，于走道外侧增设一到两组读卡机，让乘
客进、出都能刷，列车内的读卡机则会分批减少，初期至少保留一部。
捷运局评估，轻轨成圆后会有一段试营运期，不收费，但会先导引乘客养成上下车刷卡习惯
，等正式营运后才比较熟悉；同时没有闸门、采荣誉制，车上会有不定时查票。
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