是这样啦
台湾的公共汽车站牌密度是不是有点太高啊
过一个路口就一个站牌
有些地方更扯 明明同一条路才200公尺
就插2个站牌
明明20分钟的车程硬生生变成30分钟以上
然后上下班时间公共汽车钻来钻去
有一半塞车主因就就是公共汽车造成的吧
是不是公共汽车站牌密度太密 有卦否？