1.媒体来源:东森新闻云
2.记者李姿慧
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网络连署“全国禁用爆闪灯”　交部：是否入法纳管还未有共识
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地方政府在危险道路设置“夜间闪爆警示灯”，不过有民众认为红蓝爆闪灯会让视觉受影响
，在“公共政策网络参与平台”发动连署全国禁用通过门槛，政府2个月内要回应。交通部
表示，地方政府装爆闪灯多基于安全考量，警示民众不要超速，现尚无研究证明爆闪灯反影
响安全，是否入法管理还未有共识，待讨论。
民众在“公共政策网络参与平台”发动连署全国禁用爆闪灯，已通过连署门槛，提议内容指
，屏东县民从2009年私设爆闪灯高达上千组，虽然立意良好，但是查网络纪录2020年当地警
方内埔警分局就已经发现此事，非但没有依法制止私装，甚至鼓励装设，甚至到了2022年近
日屏东县政府甚至高调宣扬，宣扬好人好事。然而屏东县滥设爆闪灯只是全国的缩影之一。
因为各县市会有官员、议员或里长、警察机关，将爆闪灯当作政绩、业绩。
交通部路政及道安司表示，目前标志标线规范没有爆闪灯，不属于标志标线范围，归类为道
路设施，大多是警方和地方道路主管机关设置在危险道路，警示民众不要超速，从道路安全
角度来看，若可让民众较低速度，防止车祸，不失为一项不错的设施，目前尚未有研究和证
据证明爆闪灯会引起安全问题，需要有进一步具体证据。
交通部表示，针对爆闪灯议题，交通部内部都有进行相关讨论，因没有研究和证据证明会造
成安全危害，针对是否入法规范，还未形成共识，仍待未来进一步讨论。
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