因为有一堆白痴在要求捷运地下化
地下化不是万灵丹
高架化便宜又快 看绿线就知道
蓝线要快通车 就该高架

蓝线要地下化
首先就是施工困难
完工后转乘也是问题
绿线到蓝线要搭几十上百公尺电扶梯

地下的捷运没有风景可以看
久了容易忧郁
配不上台中市风情

给你参考

※ 引述《lienchi》之铭言
: 看看双北、桃园、高雄捷运就顺顺的按照时程规划、兴建，我是不太相信其它地方都没有

: 地方利益的问题，就唯独台中有，就是找个理由卡卡而已，所以台中人是得罪谁？