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陈冠勋 张国梁／综合报导 发布时间：2023-10-14 19:31 更新时间：2023-10-14 19:55
新法上路增检举项目 各县市交通违规通报暴增
https://youtu.be/5SO9oaXvpW8
汽车开出地下道，双白实线换车道，机车差点被撞上，骑士气得提检举。面对违规乱象，
交通部6月底恢复及新增多项民众检举项目，现在也让检举件数明显上升。
民众认为，“本身这个东西是好的，但是怎么讲，在政策上可能还是要看是否有人是用这
样子，去做恶意的检举。”、“人民他们看到可能只是撷取一些些的片段影像，可能就去
检举你，我觉得这样不太合理。”
警方接获民众检举交通违规，今年前6月，台北市每月平均10万，新法上路后，每月平均
13万；新北市也从每月13万件，修法后来到19万件；高雄市的交通检举，修法前后相比，
每月从5万多变到7万多，多了超过2万件。
台北市交通警察大队执法组警务员黄清茹表示，“检举件数跟检举成立举发的比例，相较
修法前，其实是并没有太大的差异。那可能还是在于，我们会依影像内容去审视。”
新北市交通大队执法组分队长林昱昕说道，“当然还是多少会案件量庞大，那我们警方还
是会依照相关的这个程序，来做审核。”
虽然检举量变多，但成案率未必增加，要是浮滥检举，恐怕惹得怨声载道，也徒增员警负
担。不过，回归根本来看，用路人自律，守法不违规，才是自保之道，检举也不会找上门
。
https://news.pts.org.tw/article/661831