1.媒体来源:
中央社
2.记者署名:
江明晏
3.完整新闻标题:
民怨国旅贵又难玩不如出国 专家盘点台湾观光4大致命伤
4.完整新闻内文:
（中央社记者江明晏台北10日电）“疫情3年过去了，日本观光已进化升级，国旅好像还
在原地打转”，专家认为，国旅错失疫情期间的转骨期，并盘点台湾观光4大致命伤，除
了交通不便、缺乏配套，还包括缺乏特色、业者短视近利及严重缺工。
近期国旅住房太贵、品质又差的话题再度浮上台面，民众抱怨的声浪连连，反映台湾观光
发展的困局，“不只影响来台旅客的意愿，许多台湾人也认为不如出国玩”。
交通不便配套不足 观光客拖着行李闪机车
到底台湾观光哪里不好？中央社综合各界专家看法发现，“交通不便、配套不足”是第一
大致命伤。
“台湾观光都太仰赖开车抵达”，旅游休闲产业工作者王彦荏举例，台东鹿野高台热气球
节吸引百万人次参与，但接驳车却严重不足，东北角也很难找到利用大众运输游玩的方式
；更别说在大城市，“很多观光客是拖着行李，经过被机车占满的骑楼、甚至走在马路上
，才能去等公共汽车”。
静宜大学观光系副教授黄正聪也认为，自由行旅客比率逐步上升，但全台只有大台北地区
交通便捷，到中南部自由行难度很高，高铁、台铁、客运又各自独立，整合度和日本有落
差。
疫情期间，雄狮集团董事长王文杰多次疾呼经营国旅“没有悬念”，看好台铁有241个车
站、高铁有12个车站，加上捷运，全台车站总数超过500个，串起这些“珍珠炼”，就能
形成强大的轨道经济。
但他也坦言，台湾休闲旅游产业面临许多困难，除了全球化的竞争，国际旅客在许多数位
体验上都无法无缝接轨，例如高铁和台铁订位平台不同，未来盼望能有国家的高度解决数
位屏障。
台湾观光大同小异无特色 老街夜市彩绘村
台湾观光第二大致命伤是“观光景区缺乏特色”，台湾山海景观不输国外，但老街和观光
区大同小异，这样的现象已被民众屡屡诟病。有网友回应指出，“从南到北，台湾老街、
夜市都在卖一样的东西；反观日本，出了富士山，很多限定产品都买不到”。
“台湾景点不是天空步道就是彩绘村”，民进党籍立委林俊宪就曾公开指出，在2015到
2018年左右，台湾短短3年内，就多了80个彩绘村、建了13座天空步道及4栋玻璃教堂；各
地景点相似性太高，显见台湾观光产业虽有硬件建设的预算，却缺乏整合性规划和软件方
面的加值。
王彦荏也表示，台湾观光市场其实很“碎片化”，各县市政府几乎是“各玩各的”，导致
难以整合旅游配套，例如更多县市推行区域通票，或合力打造文创特色活动，“集结历史
美食古蹟的大稻埕，旅游深度绝对比花大钱在五星级饭店里游泳更好”。
他更建议，台湾有很多值得发展的秘境与潜力景点，像是东北角、基隆屿、新竹动物园周
边、嘉义阿里山和故宫南院等，而“台北阳明山拥有媲美九州阿苏火山的观光资源”，但
知名度却差很多，“大屯山助航站与七星山，绝对是北台湾最该推的景点”。
此外，台北看夜景的地方很多，但多半靠“口耳相传”，少有类似函馆或香港的指标性的
观光夜景。晶华饭店董事长潘思亮曾提及，台北“夜生活”虽然热闹，但不是本地人就无
从开始，应该多开发规划儿童新乐园、北艺中心或博物馆夜游行程，为夜间的台北旅游多
加值。
缺乏长远规划 台湾观光炒短线
台湾观光产业的第三大致命伤，是“业者商家短视近利，建设不易推行”。不具名的地方
政府官员表示，就像台湾随处可见的铁皮屋一样，有些观光业者和商家短视近利、炒短线
，不愿长期投资经营，也拒绝忍受因建设暂时影响“做生意”，导致友善观光的交通建设
推行不易，让台湾观光升级卡关。
王彦荏也观察到，相较于长远的规划，台湾业者更在乎先解决眼前的问题，“疫情3年过
去了，日本观光再度进化升级，台湾国旅发展好像还在原地打转”。
他举例，日本趁著疫情期间将观光软硬件资源升级，例如导入电子化入境手续VJW，日本
JR Pass导入自动售票系统、冲绳万座毛风景区在疫情期间盖了新的游客大楼；但回到桃
园机场，却发现凌晨的大众接驳工具还是很不方便，也少有休息区的规划。
而不同商业模式的开发，或可提供台湾观光产业借镜。熟知房地产的高力国际业主代表服
务部董事黄舒卫受访指出，日本许多铁路交通巨擘集团都结合地产事业，一条龙联合开发
饭店旅馆、百货商场，不但土地位置良好，又有压低成本的能力，在交叉补贴下，日本饭
店房价会出现较大的定价空间，有利招揽旅客，并留下更多预算给其他产业。
观光业缺工问题未解 牵动国旅品质
台湾观光产业第四大致命伤则是“缺工严重”，一名网友在PTT发文抱怨，一堆旅宿规定
下午5时后才可入住，隔天11时前需退房，对此大为不满。而追根究底，其实是饭店缺工
、房务清洁人力严重不足所致。
观光业苦撑过近3年疫情，眼见旅游需求爆发好转，却面对“史上最大缺工潮”。饭店高
层分析，“年轻人宁愿去跑外送、当网红，也不来饭店工作”，旅宿业已非求职者首选，
基层月薪调到3万元以上，还有扫房奖金，就是征不到人；台北五星级饭店先前还传出，
连总经理也要去帮忙铺床。
“订单接满满、但没有人做”，潘思亮也坦言，缺工问题持续困扰饭店业，晶华酒店集团
已全面加薪，但还是不能缓解缺工；盼政府可参考日本做法，加速让外籍人才落地。例如
外籍生在台工作，或让外籍劳工补满缺额，借此提升让国人做更高阶的工作，对台湾来说
更具正面效果。
整体而言，王文杰认为，“台湾吸引境内旅游流入和跨国旅游支出差距很大”，这个产官
学界都有责任，但国家观光资源和资产都不在企业，盼能对政府形成建言，并成立观光国
家队，否则企业单打独斗很难改变局面。
事实上，疫情后政府大力推动观光产业，交通部也宣布观光局于9月15日正式升格为观光
署，力拼“观光立国”，搭配许多业者和店家已感知观光朝向高质化与深度化转型刻不容
缓，都有助于台湾观光产业走出新格局。（编辑：张良知）1121010
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