自由时报
台铁高雄站广场 临时围墙要拆了
〔记者王荣祥、许丽娟、刘禹庆／综合报导〕台铁新高雄车站被视为高雄门面，站内圆形
广场旁超大面的临时围墙则是高雄门面的“门面”；铁道局南部工程分局指出，担纲车站
门面已五年的围墙将启动拆除计画，预估明年五月、广场真正成圆。
斥资近千亿元、费时十年完工的高雄铁路地下化工程，于二○一八年十月十四日清晨六点
正式通车，台铁新高雄车站同步启用，成为高雄新门面。
高雄铁路地下化工程则迈入第二阶段，包含地下站体、商办大楼兴建、天棚工程及凤山车
站开发大楼施作等，至今年八月底，实际进度九十六．三六％。
配合地下站体、天棚施工，高雄站地下圆型广场只开放约三分之二，另三分之一工区被临
时围墙隔离，施工单位将围墙彩绘成人来人往的车站样貌。
车站通车营运至今将满五年，不算圆型的广场已成为通勤族每天必经场域，更是游客打卡
景点。南工分局说明，因工程推进，担纲门面的临时围墙将启动拆除计画，预定明年农历
年前可完成，届时圆型广场才算真正成圆（椭圆），但后续还有消防检测等程序，围墙北
侧（工区）的空间预计明年五月前后才正式开放。
MeNGo系统优化 解决当机问题
此外，使用范围包含台铁的TPASS月票上路以来，大受通勤族喜爱，但涌入大量用户却因M
eNGo系统负载不足，造成QR码产码异常和当机，高雄市交通局昨表示，已完成系统优化以
确保MeNGo系统稳定。
3天连假 澎湖海空运涌现人潮
今年中秋连假三天，澎湖海空运都出现人潮，根据澎湖航空站统计，自九月二十八日至九
月三十日共三天，空运入境澎湖旅客一一九一九人；海运则自九月二十九日至十月一日，
入境人数五四○一人次，合计超过一万七千人。
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