1.媒体来源:
ettoday
2.记者署名:
记者陶本和
3.完整新闻标题:
海鲲舰“X型尾舵”照片曝光　IDS可原地回旋尾舵剩1片还能操作
4.完整新闻内文:
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▲海鲲舰尾端，其X型舵设计。（图／总统府提供）
总统蔡英文28日主持“潜舰国造原型舰命名暨下水典礼”，媒体采访点的角度关系，不好
拍摄到船舯侧面及舰艉；总统府稍早则曝光从尾端拍摄的X型舵和包覆的车叶。该“X型尾
舵”设计，有别于传统的十字型尾舵，这能让IDS原地回旋，而且尾舵4片控制面即使坏了
3片，还是能够靠1片控制片继续操作，提高海鲲舰的战场存活力。
因为随行采访的国内外记者众多，典礼在军方规画下，媒体采访点的角度受限，拍摄角度
被侷限在舰艏，不好拍摄到船舯侧面及舰艉，而这也让媒体难以捕捉该舰外观设计中一项
重要特点，就是“X型舵”的设计。
该X型舵设计，有别于传统的十字型尾舵，这能让IDS原地回旋，而且尾舵4片控制面即使
坏了3片，还是能够靠1片控制片继续操作，提高海鲲舰的战场存活率。
此外，现代的潜舰，多是采用X型尾舵设计，这也较为先进，可改善在浅水作业的自由度
，甚至在水文复杂的环境下，于海床坐底时的安全性能。
事实上，国安会咨委黄曙光日前在一场内部简报中，也被问及“X型尾舵”设计，为何要
采用如此先进的设计？黄曙光当时在听到这问题时马上露出笑容说，不要认为它先进，其
实没有那么先进，因为日本、德国、荷兰、瑞典也都有，世界主要潜舰生产国采用X型尾
舵已经有十几年的历史，没有那么困难。
黄曙光也证实，X型尾舵的灵敏度高，具有4片操作面，即使有3片都故障，还能够靠一片
操作面继续操作；另外，液压系统也有规划，在原地的旋循环半径很小，机动性强。
另外，因X型尾舵的设计，一度传出IDS构型是模仿日本的苍龙级潜舰，甚至传言是用日本
苍龙级蓝图去设计。对此，黄曙光表示，亚洲各国确实有人来兜售设计蓝图，但不可能去
抄苍龙的图，因为我们买不到他们的装备，设计时就要有装备，毕竟尺寸、规模、大小都
完全不一样。
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6.备注:
X型尾舵有十几年的历史没有那么困难....
那f22都三十年前的武器了怎么还没其他国家做得出来?