[新闻] 中横中断24年 郑文灿证实全线通车要再等1

楼主: l588mason (158当妈妈不查IP了)   2023-09-21 17:48:55
中横中断24年 郑文灿证实全线通车要再等10年
Newtalk 唐复年 2023.09.21
今(21)日是921大地震24周年,中横公路谷关到青山段也中断24年,台中卢秀燕向中央
喊话,要求比照南横全线修复,行政院副院长郑文灿今天表示,中期复建计画会长达10年

随侯友宜访美的在地国民党立委江启臣隔海向中央喊话,“不该选前答应选后忘记”。民
进党立委参选人则透过递送陈情书之际感谢行政团队24年来不停的努力,希望将乡亲的意
见转达给行政团队知道,尽速为乡亲建回等待24年的路。
郑文灿表示,中横从1999年921大地震之后就已经封闭,保持部分防灾救难的功能,对于
大梨山地区的居民往返非常不便,的确需要一条安全的路。蔡其昌副院长多次向行政院及
交通部建议,针对短期方案、中期方案,交通部都要有所规划,台中市政府也提出同样的
建议。
他表示,目前交通部公路局针对地质安全已经做了初步的两次分析,在2025年的时候,大
概崩塌的机率会小于1%,因此,就进行中期的复建计画,从谷关到德基大概24公里,采取
青山下线的方式,分东、西两段来修复,总经费会超过206亿元,这个修复计画会长达10
年。
为了让梨山地区的居民能够有一个短期的安全方案,中央们预计总投入经费是40亿元,目
前已经投入了27亿,接着至少还要投入14亿元,希望能够做到分阶段、循序开放车种跟管
制的时段,让短期的方案先满足大梨山地区联外的需求。
他说,中期方案目前在可行性的审议阶段,交通部已经完成审核,国发会正在进行最后的
审议,审议完成之后,在兼顾地质安全、降低环境冲击、能够与气候变迁共处的前提下,
让中横的复原能够采取一个安全的模式来推动,还要经过环评的审慎评估,以及工程的设
计,才能够到达施工的阶段。
因此,中程的计画确实需要10年以上,中央会审慎周延的推动。大梨山地区居民、民生交
通的需求政府会放在第一位,在兼顾各种自然生态的条件底下,希望交通部公路局能够往
前走,让这个短期的修复计画能够完成。
民进党台中市第八选区立委参选人谢志忠表示,中横对于乡亲通勤、观光、经济都是非常
重要的路廊。因此打通中横是山城乡亲殷殷期盼的建设,感谢行政团队24年来不停的努力
,也向郑文灿副院长递交“打通中横陈情书”,并表示在地方跑行程的过程中,不断有乡
亲询问中横何时能够打通,因此在凝聚乡亲意见后拟定陈情书,希望将乡亲的意见转达给
行政团队知道,尽速为乡亲建回等待24年的路。
江启臣则说,中横复建让在地居民盼望了24年,过去几年来不断努力推动,除了争取3年
9.2亿的补强经费外,加上相关安全提升费用更已超过10亿元,持续要求工务单位提升中
横便道安全强度,并推动中横复建工程,就是希望政府能尽早还给乡亲一条安全回家的路

他说,9月份国发会已召开两次非正式协商,规划以分阶段逐步推动改善的方式推进。不
论最终方案为何,我们尊重专业,在安全、便民的前提下进行复建,但行政单位必须要对
乡亲清楚说明,不能没有进度或刻意延宕,更不该选前答应选后忘记。未来会持续监督中
横复建工程,并在近期要求交通部到和平区举行进度说明会,届时也期待郑副院长能再次
与会,用实际行动向在地乡亲说明规画进度。
https://newtalk.tw/news/view/2023-09-21/889317

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