1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者张轩哲／台中报导
3.完整新闻标题:
郑文灿：中横复建规划+施工 估计13年可全线通车
4.完整新闻内文:
今天是921大地震24周年，中横公路因地震重创，梨山居民近年倚赖中横便道通行，交通
部已于7月3日将中横复建可行性研究的修正报告再次报请国发会审查。行政院副院长郑文
灿今日至东势视察“台8线36K~62K（含台8甲线）谷关至德基段”复健计画，听取公路总
局简报，将以台8线临37线双向通行方案为优选方案，新建9座桥梁、6座隧道，加上前期
规划5年与8年施工，估计13年可全通车。
中横公路因921地震重创，中横交通成为大梨山地区居民心中永远的痛。2012年5月完成便
道抢通，以管制通行的方式供梨山地区民众急救、救难等基本维生需求之用。
郑文灿、民进党立法院副院长蔡其昌、市议员谢志忠、蔡成圭等人在农业部林业及自然保
育署台中分署双崎工作站听取简报。公路总局提出中横复建方案，第一是台8线临37线双
向通行方案，工期95个月：第二是中横上、下线配对通行方案，回复地震前通行模式。
蔡其昌说，梨山居民都希望中横公路能尽快复建，给居民一条便捷且安全回家的路，台中
市农业观光产业发展协会理事长罗进玉几乎每年都向他提及中横公路要尽快复建。谢志忠
说，地方居民希望克服万难，加速推动，打通中横。
郑文灿收下山城居民陈情书后，他表示，中横便道投入经费，恢复急救、救难等基本维生
需求之用，震后进行地形地貌分析，2025年左右地质条件先对稳定，今年可行性研究完成
后，谷关到德基24公里路段，考虑施工安全会采取青山下线方案比较安全，目前还在国发
会审查阶段，希望能让大梨山居民有一条安全道路，恢复相向通车的目标。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/09/21/4434972_1_1.jpg
行政院副院长郑文灿（左3）接下山城居民对中横复建陈情书。（记者张轩哲摄）
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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4434972
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