交通安全月提醒用路人转弯避免切西瓜　民不满：非可检举项目警察也不抓沦为口号
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2023 年 9 月 13 日
TVBS
李中豪
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台北市交通局Po出这张宣导照片，没想到下方民众根本不买单。(图片来源/ 翻摄自台北
交通大家谈脸书)
一直以来台湾的交通环境都让人担忧，尤其这几年透过民众的行车纪录器可以发现，不少
荒唐的驾驶行为根本不适合使用交通工具，然而目前政府只针对考驾照时增加考验项目，
并没有对已经有驾照的民众实施回训制度，使得不少不适任驾驶考到驾照后，一直到75岁
才需要重新审验资格。至于交通安全宣导方面，相关部门也只提出如看到大车退三步，或
是要行人自己穿亮一点这种本末倒置的文宣。
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交通部要求行人穿亮一点，却没有要求驾驶不要贴过黑的隔热纸，形同本末倒置。(图片
来源/ 翻摄自行人零死亡推动联盟脸书)
日前台北市交通局以交通安全月为主轴，在脸书“台北交通大家谈”中Po出这张照片，内
容显示“禁止切西瓜左转，请至路口中心点再转弯”，乍看之下这确实是许多驾驶缺乏的
用路观念，但是仔细思考却能发现不少问题。俗称切西瓜的行为其实违反《道路交通管理
处罚条例》第48条第1项第3款，“行经交岔路口未达中心处，占用来车道抢先左转弯”，
不过在道路上却鲜少有执法单位针对这条法规进行开罚。
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民众无法检举驾驶切西瓜的行为，因此交工局的宣导几乎沦为口号。(示意图，图片来源
/ TVBS)
让人无奈的是，新的民众检举项目中，此行为也非民众可检举项目，也就是说这条宣导只
沦为口号，基本上罚不到违规者的情况下，根本没有太多驾驶人愿意遵守。网友也在粉专
下留言讽刺：“警察不抓也不能拿他怎么样？”、“切西瓜差点撞到我检举也不举发，宣
导有什么用？”、“又没有在抓，宣导什么？”、“可是你知道吗？这不能检举啊！”、
“那你们警察有抓到几例？”、“没人在抓？宣导都是讲有趣的吗？”、“警察不抓、民
众又不能检举，那不是根本讲讲口号而已？”
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行人庇护岛的功能就是为了避免驾驶切西瓜，若是执意切西瓜也能保护行人的安全。(示
意图，图片来源/ TVBS)
实际上现在不少路口都有施作行人庇护岛，其目的就是阻止驾驶人贪快切西瓜，以目前民
众无法检举，警力也不足以取缔所有违规民众的状况下，安装庇护岛会是比较好的选择，
一来可以降低行人遭到意外撞击，二来也能避免驾驶人贪快抢占来车道逆向。只不过安装
庇护岛的权力还是卡在各地里长与地方政府“因地制宜”的政策内，想要养成民众不要抢
快切西瓜，目前光是宣导可能还不够了。
6.备注:
交通部还有脸拿钱补助国际观光客 最基本的道路设计都搞不定了
只会喊个口号 因为怕被外媒报导
因地制宜真的反科学的政策