※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷气)》之铭言：
: 自私(X)
: 是台湾人特有的人情味啦，
: 你就等一下绕掉一下就好，
: 不要那么没有人情味，
: 台湾最美的风景是人，
: 体谅一下我懒得走太远好吗？
: 人情味=建立在别人的不方便上XDDDD
不必这样过度解读
文字永远有太多误会
举行人违规过马路而言
1。在行人红灯时，但他仍在斑马线上
2。行人根本不走斑马线
你开车经过，你会怎么做？
我五十多了，让我代表台湾人的人情味。。。我不会撞他
但是在现在呢？却有人主张'别讲人情味，一切看路权就好'
看似法治可以解决一切问题
但法也一直在辩论
有人说既然行人是红灯，那行人就没路权
有人说路本来就是行人的，但后来有了车
因此西方现在也在检讨，不该大公路主义
发现没有，西方讲的话才是话？
怎么不问问我，我一开始就不会去撞行人
要不然我们再和另一个东西结合在一起讨论：有号志路口绿灯不必减速
那这时再加上行人在红灯时走在斑马线上，矛盾出来了不是？
西方就不会有矛盾？我信你个鬼
我用防卫驾驶加台湾固有人情味，就不曾撞过人了
再来，西方就没有人情味？
来，我教你看
法律上有路权的行人在走时，汽车是'应让'
而当汽车有路权时还想让，叫'礼让'
西方就没有礼让吗？
西方在直行车优先的地方，当支道要插进来时，直行车暂停下来，让支道插入
然后原支道车还会闪两下闪光黄灯表示感谢；你是没见过这种文章吗？
结果传进来台湾，我曾发文说要互相礼让，被人说最讨厌这样，把我连嘘
说什么一切只看路权就好
结果台湾搞到直行车一直走，转弯车都无法进入，有没有？学东西学一半就是这样
（然后会有人跳出来说法还是能解，用拉链汇入
但拉链其实用在两条同路权的汇入
如果是主-支道的状况，根本就无法汇入
在坚持路权时支道可以等到死）
不管是学西方的礼让，还是保留有我们原本的人情味
都不会搞到这样糟好嘛！
西方很讲法治吗？
来，我继续说故事
西方有无人火车站，想上火车的就自行投票；荣誉制
他们都不会有人逃票，所以节省了管理成本
后来有中国人在国外发展，经常逃票，被抓了两次
他原本很优秀，在找工作时却一直不被录用
原来是因为主考官都看到这段前科记录
认为会这样逃票的人，能力再怎么强都不能用
这种文章有没有读过？
后来有人吐槽，西方也有人在逃票 XD
包括一堆网红说日本交通多好，再附上一段 youtube 影片
但也有人吐槽，说其实管不到的地方也有乱的
再说到日本的职人，工匠精神
结果他们汽车不是也冒出丑闻？
最近好像又冒一个？