Re: [爆卦] 台风夜又有长荣落地秀了

楼主: tachikoma (塔奇库马)   2023-09-04 07:47:14
我刚刚忙着开跑道,现在才有一点空档回你
我觉得你应该先搞清楚要质疑的对象跟质疑的理由
你说的机场宣布跑道关闭不给起降
不可能是因为风速风向,
只有可能是因为跑道或滑行道积水积雪积冰破洞等不能使用而发NOTAM关闭,这是机场权责
,但昨天晚上高雄机场桃园机场都没有这些情形,跑滑道都是正常开放使用的,桃园整晚都
正常的起降,高雄也没关闭。
再来谈你说的直接转降,昨天有三班要落高雄
,其中一班台虎直接不去高雄转桃园了,这就是你说的直接转降不去尝试落地。
两班长荣去高雄试,两班都1300呎-2000呎五边五浬外就早早拉起来,
明眼人都知道这是在走过场,等公司同意转降
,扣除SPECI, ATIS30分跳一报,发进场前收information X总知道风向风速能见度,心里有
个底,MAP都准备好了才进去,老司机也是领人薪水有家庭的都知道底限在哪里。
回头来看昨天1900L的TAF
RCKH 031100Z 0312/0418 25020G32KT 4000 SHRA SCT006 FEW010CB BKN011 BKN025 TEMPO
0312/0316 19025G40KT 0800 SHRA SCT003 BKN005
RCTP 031100Z 0312/0418 06025G38KT 6000 SCT010 BKN020 BKN040 TEMPO 0312/0317 080
30G45KT 2000 SHRA SCT006 FEW010CB BKN011 BKN025 TEMPO 0318/0324 10030G42KT 2000
SHRA SCT006 FEW010CB BKN011 BKN025
简单说这三只就知道高雄天气会不好正侧风20节左右以上到宵禁,桃园大约顶风25节以上,
侧风顶多到10节到午夜,你应该要质疑的是为什么有一只直接转降,其他两只选择试了不行
再转降,如果试了不行选择转降的时候
桃园的天气风向变更糟了呢?
再来看你说的ATIS 2130L左右报的RCKH METAR
早就知道高雄天气烂到爆了SPECI连发天气没好过侧风大还加大雨,不转降?
SPECI RCKH 031405Z 16022G40KT 130V190 2000 SHRA SCT003 SCT007CB BKN009 OVC015 26
/26 Q0988 TEMPO 0800 +SHRA RMK CB SW A2920=
SA 03/09/2023 14:00->
METAR RCKH 031400Z 15023G40KT 130V190 1500 SHRA SCT003 SCT008CB BKN009 OVC015 26
/26 Q0988 TEMPO 0800 +SHRA RMK CB SW QFF 988.8HPA A2920 RA AMT 26.4MM=
SP 03/09/2023 13:51->
SPECI RCKH 031351Z 15022G35KT 130V200 1500 SHRA SCT003 SCT006CB BKN009 OVC014 26
/26 Q0988 TEMPO 0800 +SHRA RMK CB SW A2920=
SP 03/09/2023 13:46->
SPECI RCKH 031346Z 16016G29KT 110V210 1500 SHRA SCT003 SCT006CB BKN009 OVC014 26
/26 Q0988 TEMPO 0800 +SHRA RMK 16022G35KT/R09 CB SW A2919=
※ 引述《heavenbeyond (如果在天堂)》之铭言
: “机场没有关闭的选项”???
: 你要不要听听看自己在讲什么?
: 就是因为“台湾的机场不愿意主动宣布因为天气因素关闭跑道”,我才说“台湾的机场莫
: 名其妙,不愿意负责任。”
: 哥在日本/韩国/越南/美国都曾经因为天气因素转降过,而且是直接转降,连尝试落地的
: 机会都没有。
: 为啥哥没有尝试落地就转降?因为别人的机场直接宣布关闭跑道不给起降。懂?
: 而且不是你到了机场上空要落地了,别人才告诉你机场关闭跑道。
: 机场有所谓的ATIS,不断的在空中广播机场的天气以及重大相关讯息,当然包括机场关闭

: 所以机场一旦决定关闭,会立刻将相关讯息在ATIS里面广播出来让所有航班都知道。
: 而飞机在准备降落的45-60分钟以前,就必须收听ATIS的广播,去确认机场目前的天候以
: 及是否关闭等情报。
: 换句话说,在台风/暴雪的季节,机长的脑袋里其实必须一直都在为可能的转降做准备。
: 而在天上一收到ATIS的讯息知道机场关闭,就必须立刻执行转降的备案。
: 所要国家的机场都是这么做的。
: “机场没有关闭的选项”?拜托喔,国外的机场因为天候而关闭是稀松平常的事情。懂?
: 至于还有人在带风向,说什么“我已经改标题了”。
: 那只是因为我发问的时候没弄好,不小心把分类删除了。后来有好心网友提醒,我才修改
: 标题顺便加入分类。
: 台湾的公家机关或是类似机场这种官方色彩浓厚的组织,就三个字“没担当”。
: 看看台铁,看看中油,看看台电... 全都一个样。
: 这和政党无关,因为无论蓝绿谁当政,这些没担当的家伙还是一个样。
:

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