台湾就是
实际已经是独立国家但是法理面不是的一个状态
跟基隆的铁路街是不是一样的状况??
铁路街就是基隆的红灯区
整个运作就是扎扎实实的性产业专区
但是你要说基隆有设立红灯区
市长绝对严正驳斥
所有地方首长绝对不容许 伤风败诉的红灯区出现在自家
就跟对岸总是严正驳斥台湾已是主权独立国家这是一样
但是国际间基本上都普遍知道 台湾已经是一个独立国家运作的地区
跟基隆的铁路街一样
大家都知道这性产业园区存在 但官方绝不承认
所以争取台湾以正式完整的身分
在国际间呈现公开明白的独立国家姿态
就像是基隆铁路街要变成完全公开合法的性产业专区一样
方法有 法规也有了 管道有 真的有心 真的能去做
但是业者自己都知道 真的走成合法 会有多少实际的影响
业者正式争取要合法的话
相信最后一定是搞到市长直接强力扫荡 整条街拆了都说不定
就像是中共一天到晚的文攻武吓一样
现在状态就是地方政府跟铁路街 一定的默契
有一套地下规则来管理与运作
所以常有铁路街业者会说 铁路街已经是很安全的红灯区了
不需要再争取什么官方正式设立之类的资格了
就像我们常说 台湾已是主权独立国家(行为上)
老美就像是铁路街老司机 知道这地方有多好玩 有多棒
但就是因为非法 模糊 神秘 所以很多方便之门可走
对老司机 真是棒棒棒
真的变成一切合法合规的红灯区
搞不好一堆围观观光客 然后一堆规矩
还弄到要拿健保卡消费 留纪录之类的
所以老司机 根本不会希望铁路街变成真的官方合法的红灯区存在
绝对现在这样 当个实体红灯区 但是官方不存在的地方
最棒了
所以老美永远都说 希望不要改变现状
刚刚看了西斯版的铁路区讨论 突然领悟了些什么
台湾的独立之路
是不是就跟设立红灯区一样
等哪一天 真的有地方出现了合法合规的官方红灯区
台湾彻底完全独立的日子是不是就到了
有没有八卦