这交通部还真的是脑残
请问现在的事故都是由机车格的机车所引起吗？
机车停车位又不是这一两年才有的
你要看也是看这一两年干了些什么事
最主要还是不是放宽交通法规跟缩限检举权力
台湾的交通在之前就差不多只剩50分就已经不及格了
但至少还能靠检举让一些人警惕减少发生的机率
现在一堆改劝导还不能检举
这不就是在告诉违规的人请尽量投机尽量违规？
反正警察来之前就尽量违规
警察来就赶快跑
交通法规的制定本来就是为了避免交通事故出现的机率
别国是越来越严格
台湾是越来越放松
本来就已经不及格了
还努力的让分数往下掉？
王国材还真的是奇耙
你要不要干脆禁止摩拖车跟行人上路
规定出门一律给我搭车
这样肯定下个月0机车事故跟0行人伤亡
※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之铭言：
: 6月交通事故死亡增4%！交通部拟将机车停车位退出人行道
: https://newtalk.tw/news/view/2023-08-30/886358
: 2023.08.30
: 新头壳
: 林岑韦
: 近年交通事故意外不断增加，行车安全环境成为民众关心的议题。而今(30)日交通部公布
: 今年6月交通事故资料，交通事故33,453件，造成259人死亡、44,649人受伤，死亡率较去
: 年增加4%，其中行人事故死亡更增17人，增41.7%。交通部对此表示，路边机车停车位建
: 议设置于停车弯，退出人行道，减少机车、行人冲突。
: 交通部今日召开道安说明会，并公布最新统计资料，6月单月道路交通事故33,453件，造
: 成259人死亡、44,649人受伤，比去年同期增加5,769件、增加10人死亡、增加8,084人受
: 伤。其中机车死亡173人，较去年同期减少13人，酒驾也减少5人，行人死亡17人(增
: 41.7%)。
: 交通部表示，今年上半年行人死亡及受伤呈现下降趋势，其中行人死亡人数1-3月微幅下
: 降，4-6月下降幅度加大，1月死亡人数为40人，6月则降至17人为至今最低。另行人受伤
: 部分，自3月开始呈现下降趋势，1月受伤人数为1,768人，至6月为1,209人。
:
: 针对行人安全改善，交通部指出行人专用时相及早开时相完成3,020处(各县市完成2,898
: 处、公路总局完成222处)。并于5-7月办理“112年交通部行人安全环境改善专案视导”，
: 截至今日除连江县将于9月6日办理外，其余21县市均已完成，经检视后发现地方政府普遍
: 没有全面性建立基础资料，以针对当地特性提出行人环境改善对策，交通部并要求各县市
: 进行人行安全环境总体检，由中央提供相关支援、地方落实执行，年底前需提出该县市完
: 整改善行动方案。
: 此外，因机车事故仍然严峻，须全力降低机车族事故伤亡，交通部7至9月办理“机车安全
: 环境改善专案视导”，预计于9月底完成所有县市视导，初步建议可依路口(号志及非号志
: )、路段(口)，分析碰撞型态及肇因，以针对不同特性进行改善；路边机车停车位则建议
: 设置于停车弯，退出人行道，减少机车、行人冲突。
: 备注
: 前几年是在装死吗 都没在做事
: 对了 不要叫警局玩数字游戏欸
: https://i.imgur.com/RB80528.png