朕认真的回答一下
一、捷运成本是在土地征收，所以文湖线成本不便宜
虽然，中运量系统比较便宜，但对文湖线来说，
成本还是非常贵。
二、文湖线，搭乘舒适度差，所以有些人不太想搭，
造成运量变少。文湖线是用轮胎，不是钢轨。
钢轨坐起来比较舒服。
三、经常故障，造成成本增加。
目前想到就是这样~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
※ 引述《HAmakers (HAACHAMACHAMA)》之铭言：
: 就是啊文湖线去年亏损有12亿
: 最赚钱的板南线则是赚了11亿
: 文湖线沿路除了文山区
: 经过的都是很多公司得地段
: 比如内科 南软 南京复兴
: 这些地段都公司一大堆
: 怎么还亏钱
: 是不是车厢太烂太挤大家不想搭
: