※ 引述《Jasonbon ()》之铭言：
: 我建议重机路考应该灌输一个观念
: 就是路上很多三宝，请不要把马路当赛道飙车！
: 很多人都怪三宝如何如何
: 奇怪了，那你飙快的人，怎么就有自信路上不会遇到三宝
: 我遇到三宝也赌烂啊
: 但我知道这种平面道路不能开太快、骑太快
: 会怕啊，怕路上突然有什么东西出现啊！
: 重机死亡真的是台湾的日常了，每周几乎都看得到
近年来问题被导向两轮四轮之争后
真的很多问题都失焦了
我举个简单的例子：高速公路上的逼车龟车之争
目前高速公路还没有开放，所以所有的逼车龟车之争全都是四轮
这里完全不会有轮数对立
那我们在吵什么呢？就是超不超速，占不占用的问题啊，非常单纯
可是在快速公路上也有类似案例
就被导成两轮四轮之争，有印象吧？
这样根本失焦，根本就是轮数对立的讨论方式
问题要讨论就是应该把轮数去掉
有没有到最高速限？有，那就是可以占用
后方有没有比你快？有，那就是要让
我最高速还不能占用？嗯，这件事连四轮都还没搞定；两派争论不休
各打五十大板是最好的方式
不过绝不会有人支持路肩超车
最讨厌的一句'四轮是钻不过去，钻得过去也会钻'
屁，四轮若钻得过去，也是谴责啦！
重点不是会不会钻，重点是'那是错误的行为'
把重点放在四轮也会钻，就是很奇怪的讨论方式
'人民不得主张不法之平等'
这句一定要牢牢放在心里，才不会有莫名其妙的鬼打墙
要不然我描述一下：
当在高速公路，前方四轮占用内线道，为龟车
后方四轮较快，从路肩超车
（内路肩还叫路肩吗？我有描述困难；但是在'战备跑道'是做得到的喔！
如果你不知道什么是战备跑道，我还要解释一大堆？）
大家会支持吗？大家不谴责吗？
想清楚这件事
不是四轮也会钻；四轮当然也有老鼠屎，但我们得切割出去
我们推行的价值观，很明显的就是不钻