: 他说，人本交通应以工程为主、教育次之，最后才是执法，好的道路设计可避免很多驾驶人
: 视线不良或不专心减少很多意外，而不是现在的做法一再提高罚款、加强取缔，造成人车对
: 立，治标不治本，而且台湾警察捉襟见肘，还要耗费警力，加强取缔，这方法最快最有效，
: 但不是根本方法。
没用的 赖清德早就定调 问题是在 台湾人不遵守 红灯停 绿灯行

余姓小女童 跟 新婚九个月蔡太太 江阿嬷 跟 昨天被公共汽车撞的阿公
都并不是死在因为驾驶闯红灯之下 而是在驾驶符合绿灯行的左右转之上
明明政府真的有心 最快处理的方式就给行人专用灯号
也就是行人穿越马路专号灯号亮时 汽机车都不准左右转 只有行人可以移动
然后非行人专用灯号亮起时 汽机车就可以左右转 就可以减少非常多这种上面的事故发生
结果执政党的总统候选人 告诉大家 因为做不到 红灯停绿灯行 才会发生憾事
讲什么 2030伤亡减半 2040零死亡 都是喊口号而已 根本看不到作法
政府撒了一堆钱下去 最简单的东西却不去改 唱一堆高调有个屁用
然后看到有脑残说什么 赖清德才是对违反交通规则最有心的 想到就快笑死
赖清德在当行政院长任内 对交通安全改善根本就没政绩 他的能力连民进党自己人都怀疑


然后对自己党籍的立委提案 废除民众检举违停的权力 视若无睹
https://www.thenewslens.com/article/135482
https://www.storm.mg/lifestyle/4747900
我是看不出一个评论行人发生事故 是出在 红灯停绿灯行的政客 是有啥能力啦
不过看隔壁塔绿斑 还说赖清德说得有道理 讲得最好 真的快笑死