时力民调：7成行人认为走在路上危险 障碍物多问题居冠
https://udn.com/news/story/7314/7368256
2023-08-14
联合新闻网
林铭翰
时代力量立委邱显智今天指出，根据最新民调，有接近七成受访民众认为，遇到汽机车转
弯时，偶尔或很少被停让，行人通行空间的存在的主要问题，以障碍物过多居冠。
时代力量上午举行直击行人地狱记者会，邱显智表示，台湾道路交通事故频传，被国际认
证为行人地狱，去年度交通事故的受伤人数，超过49万人，死亡人数超过3000人，创下近
年新高，政府想要洗刷恶名，始终无法对症下药。
邱显智说，时代力量发起交通大调查的政策民调，希望从行人与汽机车驾驶的视角，全方
位检视行人地狱的问题、交通改革的重要议题，这是台湾首次调查行人危险等感受、是否
被停让、现行的行人空间，还有为何不利通行等关键问题。
邱显智指出，根据民调结果，有超过三成的台湾人，每天步行时间超过15分钟，双北民众
每日行走时间超过15分钟者，更是高于全国平均。超过七成民众认为行走在路上非常危险
，台湾每年大约有3000人死于交通事故，其中包含400位行人。
交通Youtuber猫头鹰交通书分析，细究造成行人危险的原因，第一名是障碍物多，占七成
三，包括摆放杂物和违规停车。其次是行人空间过窄，占五成一。设施过多，如电线杆和
变电箱。铺面问题，如过滑或不平整，高低差大／坡度陡等三项，也都超过四成。
猫头鹰交通书说，近七成民众认为人行道规画，应以身心障碍／高龄／学童福祉优先，近
七成民众表示做为行人时，遇到汽机车转弯，偶尔或很少被停让。台湾自5月起加强取缔
不停让行人，7月提高罚锾，这次民调执行的期间正好是7月，大执法虽然具有让驾驶心生
警惕的作用存在，然而并非长久之计。
交通Youtuber火花罗分析，面对台湾的人行空间不利通行的事实，如何吸引国人多走路，
关键就是让人行空间更安全、顺畅。从交通3E来区分，民众认为应从工程面改善的有66％
，包括完善道路规画38％，友善人行空间28％；应从教育面改善的驾驶素质行为占两成。
至于应从执法面，透过违规取缔执法改善的仅占11％ 。
火花罗表示，交通部这么多年来仰赖的大执法效果，就是死伤人数连年成长到50万，一再
凸显交通部的道安政策有多无能，如今连没受过专业训练的社会大众，都知道要从道路工
程着手改善，希望交通部能够倾听民意。
时代力量说，这次调查委托皮尔森数据，在今年7月24日至8月6日采用网络主动发放调查
方式，总共完成1万733份有效样本，在95%的信心水准下，抽样误差为正负0.95%。
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时代力量今天公布“交通大调查”政策民调调查结果。图／时代力量提供
备注
到底谁是交通部啊，是不是该把交通部废了
820行人大游行，大家一起来
再度谢谢CNN，翻转台湾的交通