联合报
首座5G自动化码头 长荣海运高雄港第七货柜中心启用
记者何醒邦
长荣海运高雄港第七货柜中心于今(14)日举办启用典礼，以“共荣港湾･领航登峰”为愿
景，期望正式启用后，可带动南台湾产业加速起飞，成为航运界智慧码头的新指标。
长荣海运以自动化的智慧货柜中心为目标，在高雄港第七货柜中心共配置24部桥式机，其
中19部为全国首批远端遥控无人桥式机，60部全自动化无人门式机，以及24道台湾规模最
大的货柜车智慧化通关进出车道等设备，并导入独立5G系统、光纤、物联通讯网(IoT)覆
盖全场，搭配公司自行开发的智慧化柜场作业系统(EMCTOS)、光学文字辨识系统(OCR)，
以及全区即时用电监控系统等人工智能系统，同时透过电子门禁严密管控、超过600支CCT
V即时监控及建置电子脉冲围篱等全区智能化安防系统，提升经营效益及确保人员、货物
安全，让高雄港第七货柜中心成为世界最先进的货柜中心之一。
因应国际航运业发展及船舶大型化趋势，该货柜中心配备5席水深达18公尺的货柜码头，
岸堤长度达2415公尺，更有16座高达55.5公尺的远端遥控桥式机，此桥机展臂后可作业25
排宽的超大型货柜船，有效提升大型货柜轮的港边作业效能。
5座码头分成两期完工启用，第一期启用S5-S3B等2.5座码头及货柜场设施，第二期预计于
明年7月启用营运，届时第七货柜中心总面积可达149公顷，重柜储量89238TEU，空柜储量
43656TEU，足以让4艘全球最大的2.4万TEU级超大型货柜船及2艘支线船同时停靠作业，成
为全台第一座也是台湾最大的远端遥控桥式机码头，作业量能预计最高可达每年650万TEU
，有助于巩固高雄港于全球货柜运转的枢纽地位。
今天的启用典礼邀请行政院副院长郑文灿、交通部长王国材、高雄市长陈其迈、台湾港务
公司董事长李贤义、长荣海运董事长张衍义及总经理谢惠全共同见证。
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