1.媒体来源:
TVBS
2.记者署名:
林佑璇
3.完整新闻标题:
预算没地花？高雄同路名标志刷整排　民众：路平较重要
4.完整新闻内文:
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高雄左营地区的民众最近发现了一个有趣的现象，同一条大路上的每个号志杆下设了一块
路牌，几乎每隔10公尺就有一个路牌，质疑路牌太过密集。不过高雄市工务局针对此事进
行解释，表示这是出于行人的方便与安全考量而设置，而非浪费公帑。
记者实地直击，在齐整的红绿灯号志杆下，连路名牌也刷得密密麻麻，华夏路上一整排号
志灯杆上都挂上路牌，像是怕大家不知道一样。
民众:“好像有点太多了，因为你这样看过去就四五个，都一模一样的东西。”也有家长
提到，应该将重点放在道路的平整程度，家长:“如果说那个路又不平的话，破破烂烂 (
你觉得钱应该花在刀口上) 对。”
在市区的道路中，坑坑巴巴的路面时有所闻，家长载孩子时感受最深。许多民众一致认为
路牌过于密集，经费应该花在刀口上，然而，不仅在华夏路，附近的新庄仔路上也出现了
同样的现象。
有民众认为，这种设置方式可能会浪费公帑，建议将路牌距离拉远，并使其更加显眼。
记者实际观察，华夏路的一段长达4公里，却出现了至少30个路牌，相当于平均每13公尺
就有一个。然而，并非每条道路都有这种情况。例如，宽敞的民族路，就没有在每个号志
杆下都设置路牌。
高雄市工务局道路工程处副总工程司陈仁颖解释，由于华夏路和新庄仔路等道路巷弄众多
，且都使用共杆路灯，为了行人的方便与安全，必须在每个路口都设置路牌。他强调，这
并不是浪费公帑，而是为了提升行人的安全性。
值得注意的是，华夏路和新庄仔路等地的路牌密集问题，主要是因为巷口众多，每个共杆
路灯都必须设置指示牌，并不受距离远近的限制，因此才会导致在同一条路上出现大量的
路牌。
https://youtu.be/JrblmftX3HY
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6.备注:
台北一年预算比高雄多上百亿
高雄一年路牌比台北多上百个