洗刷“抓猴城”污名 新北候车亭开放民间美化认养
联合报／ 记者叶德正／新北即时报导
新北市公共汽车亭过去曾被“抓猴广告”占据，被批有碍观瞻。新北市2019年后不再与业者续
约后，用来宣传交通政策，近年不少公共汽车亭汰旧换新，有不少企业向市府询问认养公共汽车亭
资讯，想塑造企业形象，新北市交通局订定“新北市政府交通局所辖公共汽车候车亭捐赠或认
养作业要点”，即起开放企业与民间团体认养，但明令禁止张贴妨害善良风俗、征信及当
舖业者，或虚伪诈骗讯息，邀民众一起美化市容。
新北市公共汽车候车亭约有1635 座，早年因出租给广告业者，但一度被“小三克星”、“女
人何苦为难女人”等抓猴广告占满，被民众讥笑是“新北抓猴城”，随着2019年合约全数
到期，市府则不再外包广告型候车亭，多数改为交通安全宣导内容为主。
新北交通局表示，近期市府陆续把老旧公共汽车候车亭改造，改以简约式设计，依据现场大小
，分为3米、4米、6米等不同尺寸，希望能与周边景观更加融合。
新北市运输管理科长林诗钦表示，新北公共汽车亭不再出租给广告业者，为了提升候车品质及
优化公共汽车候车环境，开放各级学校、机关、团体及民间企业认养，可以提升企业形象，交
通局更可依规模，要求认养者缴交权利金（一年6000元）或由认养单位提供回馈方案。
除相关材质上规定、需负养护责任，也要求不能张贴非市府核准的广告物，且内容不得妨
害善良风俗、夸大事实或虚伪宣传、征信业及当舖业者等，更不能影响公共汽车使用者。
不少市民乐见此事，不过民进党新北市议员李倩萍指出，公共汽车亭大多位于主要干道上，是
一座城市的门面，她曾要求市府比照国外或其他县市做法，把全市上千座候车亭变身成为
装置艺术，如五股最近推出的绿竹笋路灯，让民众一踏进城市内，就知道这个地方的特色
是什么。
李倩萍也认为，公共汽车亭也可开放给公益团体作为宣导平台，文化局说要推广生活就是艺术
，但很多艺术社团想要办展，都要特地租其他场地，公共汽车亭也能成为他们作品呈现的平台
，但现在还看不到市府完整性规画。
文化大学广告系教授钮则勋指出，公共汽车亭开放认养是一种官民合作概念，美化市容对公部
门有利，对于企业的利益，则可藉认养建构企业形象，另在公共汽车亭的布置、设计还有名称
，也能与在地民众产生连结、互动，彼此鱼帮水、水帮鱼。
对于公共汽车亭的广告效果，钮则勋认为，企业会尽很大力量接触各种受众，可透过媒体或社
群行销接触年轻人，公共汽车亭则有机会接触到公共汽车族和长者，是种复式行销。
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