1.媒体来源:《Chinese Times》
2.记者署名:蔡雯如
3.完整新闻标题:3岁女童过斑马线被撞死 父现身喊话！民团吁820游行还路于民
4.完整新闻内文:民众追悼车祸丧命3岁女童，曾把鲜花与玩具放在安全岛上（资料照/ 程炳
璋摄）
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时代力量今日开“行人大联盟记者会”，时力党团主席王婉谕指出，全台每年有3000人死于
交通事故、造成50万人受伤，与民团呼吁各党总统参选人重视人本交通，并响应820还路于
民大游行。（时代力量党部提供）
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时代力量今日开“行人大联盟记者会”，邀集罹难者家属、民团等参与，时力党团主席王婉
谕指出，全台每年有3000人死于交通事故、造成50万人受伤，光是今年1到5月就有1309人死
于交通事故，创下民进党执政来的同期新高，退回10年前水准，各团体呼吁各党总统参选人
重视人本交通，并响应820还路于民大游行。
行人零死亡推动联盟郑侑青表示，台湾道路常面临没有人行道、骑楼被占用等状况，行人被
迫走在马路中间，导致台湾一年有400位行人伤亡数字，因此希望民众站出来，达成行人零
死亡的愿景；台湾身心障碍者自立生活联盟秘书长庄棋铭说，全台去年3000多人死于交通事
故，为已开发国家的8倍，身心障碍者根本无法顺利走在人行道。
罹难者家属余爸爸也说，他的3岁女儿5月8日在台南斑马线人行穿越道被汽车撞死，意外改
变了他的人生，也引起社会关注，但政府目前改善行人安全的进度还是过于龟速，未从交通
工程着手，只是不断加强执法，完全是本末导致，因此呼吁各界人士站出来发声。
台湾青年民主协会理事长张育萌说，监察委员去年就指出，“运输事故”是长年台湾儿少事
故伤害导致离世的首因，交通部统计，平均每日有66位学生因交通事故受伤或离世，但现今
学校周遭的交通路口与人行道多数仍存在狭窄或不完善的情况，学生也无法透过选票，要求
政府改善交通政策。
张育萌呼吁交通部盘点校园周遭的路段安全，完善营建署“都市人本交通道路规划设计手册
”工程，将人行庇护岛、行穿线退缩、人行道路口外等法制化，同时在城市规画和政策制定
时，主动听取青年和学生的意见，举行座谈会、问卷调查、在学校或社区举办工作坊，确保
各年龄层能参与决策。
王婉谕表示，人行空间不足、缺乏人本思维的道路设计、松散的驾照管理制度，使台湾成为
闻名国际的行人地狱，每年交通事故就需付出超过6000亿的社会成本，面对这样恶劣的环境
，台湾需要在乎每一个人的“行人大联盟”，希望3位总统候选人8月20日上凯道参加“还路
于民大游行”，用行动证明支援行人，时代力量也会提供中南部的游览车包车，号召所有支
持者，一起上凯道。
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