1.媒体来源:
华视新闻网
2.记者署名:
郑艮祐
3.完整新闻标题:
民众直呼北捷“闷热都是汗臭味”　能源局：持续监测车站室内温度
4.完整新闻内文:
近日，天气炎热，甚至达到40度的高温，有民众搭乘捷运时发现非常闷热，且直呼“整个
都是汗臭味”，就有民众认为有限制温度的情形，经济部能源局出面澄清，2013年对20类
场所的规范，并没有包含捷运车厢内的温度，也没有规定车厢内部的温度只能设至几度，
能源局也表示冷气温度设定与能源开发议题并无相关，不应错误联结。
且能源局针对8月7日台北捷运上午尖峰时段因松山新店线列车异常的情形表示，因为突然
乘客涌入小南门站，造成站内拥挤的情况导致站内过于闷热，能源局强调，该事非常态情
况，并表示实地测量显示车站月台层温度介于26至27度左右，处于舒适正常温度范围。
针对有关空调管理的争议，能源局解释，其所谓的室内环境平均温度不低于26度，并非单
纯的冷气设定温度，能源局表示，在5月至8月期间，对捷运主要车站进行实地检查，结果
显示室内空调温度大致维持在25至27℃的范围内，符合冷气温度相关规范，对于部分场站
室内冷热不均的情况，能源局也提供了量测辅导与改善建议。
能源局表示，他们将持续监测捷运车站的室内温度，确保车站内部环境达到舒适的标准，
让乘客能够在愉快的环境中使用捷运服务。
最后，能源局也说明，因应2050净零转型，国际能源总署将能源效率视为首要燃料，并建
议改变能源使用行为，以达净零碳排，且节能具有高度共识，环境舒适性是节能规范重要
指标，冷气温度设定与能源开发议题并无相关，不应错误联结。
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6.备注:
柯粉就一堆宅男，自己不洗澡嫌捷运臭，是在叫什么叫？