1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
刘柏均、黄寅
3.完整新闻标题:
卢秀燕“拜托” 中捷蓝线再爆攻防
4.完整新闻内文:
中捷蓝线再成政治攻防话题，台中市长卢秀燕前天“拜托”中央不要搁置或退回蓝线报告，
行政院副院长郑文灿、前院长苏贞昌先后表示没有“卡”蓝线，但经费增加6百多亿，路线
、车站调整应合理说明。蓝营反驳，800多天报告不断退回修正，应以行动支持建设，不要
一再找理由搪塞。中市府表示，盼中央早日核定。
中捷蓝线从前市长胡志强、林佳龙到现任市长卢秀燕第二任，目前综合规画报告已送进行政
院审议，进入核定前最后一哩路。综观蓝线规画，路廊原本沿着台湾大道设计，后来路线转
入沙鹿市区，最后又改回原路线；台中车站市区段采地下化，原规画在西屯区安和路段转高
架，后来又改为到龙井区才高架。
卢秀燕周二抛出中央可能又搁置或退回蓝线综规，打“悲情牌”拜托中央。苏贞昌昨脸书发
文表示，前院长赖清德任内核定可行性研究，原本经费981.49亿元，他卸任时蓝线总预算增
为1615.14亿元，多了633亿元，站点、路线都修改，得审慎审查；中市府修改路线，经过特
定政治人物的土地引起质疑，相关配套得厘清。
郑文灿前天受访说，中央支持蓝线核定，但经费增加不是小数目，20处车站变动等，都需要
合理说明；只要厘清经费、路线、车站等问题，盼实事求是面对。
国民党立委参选人林家兴说，蓝线报告800多天不断被退回，卢市府持续修正，希望苏院长
去现场看看，林佳龙版的路线征收金额更庞大，路线穿过密集住宅区，难道盖蓝线沿线要拆
民房、医院吗？
参选立委的蓝营议员黄健豪说，郑副院长若支持蓝线，应该用核定的行动支持，蓝线经费增
加包含物价调整、土地征收款等，市府都已经一再说明，不要再用相同的理由搪塞；民进党
执政7年，营建经费已暴涨，再拖下去只会更贵。
中市交通局表示，交通部审查已多次解释路线、场站调整与经费增加原因，交通部通过综规
报告，希望行政院早日核定，可早日开工。
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6.备注:
台中人好了啦
区区捷运会有我们81亿渔港重要？
谢谢苏光头再次帮大家守住钱包