郑文灿：重大建设没有蓝绿、地方中央的差别
（中央社记者林敬殷台北2日电）
前瞻计画近日遭在野党质疑，行政院副院长郑文灿今天表示，政府执行重大建设，兼顾每
个都会圈需求及城乡平衡，让每个县市城市竞争力及公共建设基础更扎实，没有蓝绿、地
方中央的差别，也没有南北城乡的不同。
郑文灿今天下午出席远见37周年庆，并于活动前受访时，做上述表示。
对于高雄前镇渔港更新案，郑文灿说，前镇渔港更新案历经陈其迈及前市长韩国瑜，都希
望前镇渔港能整体更新，部分是补助高雄市政府、部分由渔业署负责，这是整体更新案，
“并不是要五毛给一块”。前镇渔港是重要的现代化渔港指标，未来渔业规范，包括渔获
不落地、冷链物流、渔产加工，都非常需要这项计画。
郑文灿指出，前镇渔港也不是只有服务渔民，所有渔获包括国内消费市场，甚至有的外销
到国际，这是指标性建设，不必污名化。
连日来，轨道建设遭前台北市长柯文哲批评，郑文灿表示，前瞻建设加上公建计画，两者
合在一起，才能看出轨道建设真实全貌。台北市本来就有很多计画受到中央的支持，不会
比其他地方来得少，双北得到很多捷运建设的支持，这是个事实，过去双北已经投入新台
币1兆2000亿元的捷运建设经费。
郑文灿说，台北市目前有包括南北环线、东环线、汐东线、基隆捷运、信义线东延、万大
线第一期，新北市纳入前瞻的包括安坑轻轨、淡海轻轨第一期、南北环、万大线及未来几
条路线等。
郑文灿说，前瞻计画有近8000亿元，第一期到第三期执行率若未达9成，立法院不可能同
意编列下一期。一个捷运从规画4年、施工工期8年，要长达12年，有的还没完成是很正常
的，若按照柯文哲的标准，南北环也还没完成，他的完工率是零；东环线到2020年才提出
综合规画，行政院两年后核定，超过1300亿元预算，也是还没开工。
郑文灿也举治水预算为例表示，台风季来临，要做到不缺水不淹水，要投入大量经费，从
前总统陈水扁时期的8年800亿元、前总统马英九时代的流域综合治理计画6年600亿元，到
现在前瞻水环境计画1800亿元，都是希望提高防灾韧性，这些钱都用在各县市，没有放在
行政院口袋，希望一起把重大建设落实。
郑文灿说，这段时间为了前瞻计画，有很多口水批评，政府希望用真实数字厘清，让大家
看到执政没有分南北城乡不同。前瞻如果扣掉铁路建设，单就捷运放在前瞻预算，台北市
有80亿元，高雄有124亿元，这才是准确数字，其他是放在公建计画，台北高雄都有，新
北市是在前瞻计画得到最多计画核定，总经费最多的，因为新北人口高达400万人，目前
各种捷运建设正在完善化，行政院会给新北非常大支持。
对于台中市长卢秀燕争取捷运蓝线，郑文灿表示，蓝线从2019年3月提出综合规画后，5月
交通部审完，请台中市政府修正，经费从982亿元提高到1615亿元，经费增加将近600多亿
，是不小数目，路线和车站也调整，国发会审查时，各单位请台中市府要完成计画修正，
这都需要合理说明。
郑文灿说，行政院会全力支持蓝线核定，但在专业审查上，各部会提出问题希望台中市府
赶快厘清。这段时间并非没进度，蓝线环评已审查过关，基本设计市府发包，进度是在往
前走。他们希望把经费、路线、车站三大问题厘清后，一定可以完成核定，希望大家实事
求是，面对问题，解决困难。（编辑：黄国伦）1120802
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202308020244.aspx