ettoday
“78亿公路、81亿渔港”　洪孟楷疑：为何最贵的都在绿营执政县市
记者江采蓁／综合报导
审计部7月29日公布前瞻计画第3期特别预算审核报告，中央共补助地方5358亿元，但各县市的补助金额不一，引发争议。对此，国民党立委洪孟楷1日也在脸书举例，屏东有78亿公路、高雄有81亿渔港，为什么最贵的永远都是在民进党执政的县市出现？
洪孟楷指出，前瞻计划审计报告出炉，让国人发现，最初只要三千万整修费用的前镇渔港，预算从10亿、50亿、60亿到最后暴增到81亿；而屏东的公路种树百里，最后造价高达78亿，两个都可并陈是最贵的公共建筑，“我们要问民进党执政七年多拿前瞻计划来滥用，是在盖世界奇观吗？”
洪孟楷强调，前镇渔港尤其离谱，地方政府当初申请仅三千万，反而中央时任行政院长苏贞昌下令再多给钱，“第一次看到地方只要五毛，中央嫌补助不够，主动加码，这种案例恐怕蓝营执政县市找不到半个”，他再批评，如果说是自己私房钱也就算了，但是拿人民纳税钱，而且是向后世子孙举债的前瞻计划来慷慨滥用，真的对得起人民吗？
此外，洪孟楷提到，人民心中总是有疑问，为什么最贵的永远都是在民进党执政的县市出现？他认为，南部县市当然应当建设，但如果要换算人口数、使用率、后续效益等，就绝对不应造价如此昂贵，没有人反对建设台湾，但是分颜色、大小眼、独厚特定县市的作为，更别说这背后有没有违法、官商勾节的弊端，这样行为才会让国人深恶痛绝。
洪孟楷表示，凡走过必留下痕迹，当初以为瞒天过海的补助，如今一样一样摊在阳光下，就是因为不愿人民的纳税钱被这样黑龙转桌的乱花，这也会是下架民进党的最有力的理由。
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2551982
最贵的公路，台电根本不急着在人口少的地方优先搞电缆地下化
根据监察院的报告指出，碍于行政院要求2023年1月15日（春节前）完工的压力，公路总局未依执行流程图规定，而是在2022年6月2日仓促公告招标，6月29日决标、7月1日动工。经监察院现场履勘，计画经费从48.8亿元暴增至77.92亿元，增加60％。
为了赶工挑暑假旺季施工 车塞得要死 路烂得要死
厉害了