1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
王荣祥
3.完整新闻标题:
前瞻81亿 整修前镇渔港一次到位
4.完整新闻内文:
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前镇渔港50年没整建，前行政院长苏贞昌支持一次整修到位，却遭蓝营质疑拿太多。（撷
取自赖瑞隆脸书）
近日在野党质疑前瞻计画独厚高雄，尤其是前镇渔港与高雄轨道建设。民进党立委赖瑞隆
与高市捷运局反击，强调前镇渔港五十年没整建、苏揆一次整修到位，新北、桃园、台中
轨道建设补助都比高雄多，在野阵营说法不是事实。
民进党立委反驳中央独厚高雄说
国民党北市立委参选人游淑惠呛前镇渔港获前瞻八十一亿元拿太多。高雄立委赖瑞龙昨指
出，一年超过三百亿元产值的全台最大远洋渔港，五十年没整理改建，前院长苏贞昌核定
八十一亿元支持一次全面做好，力挺台湾远洋渔业永续。
赖瑞隆说明，八十一亿元建设包括新建多功能水产品运销中心、新建多功能船员服务中心
、渔业作业码头改善、景观及休憩环境营造及下水道建设，过去五十年来中央政府该做没
做，现在政府面对问题支持全面整建，不应该遭到分化、攻击、污蔑。
轨道三案补助金额列全国第四
此外，前瞻计画轨道建设是否独厚高雄，高市捷运局昨提出数据反驳，根据交通部资料，
前瞻轨道新北市有七案、中央补助一二○二亿元，桃园前瞻轨道四案、中央补助一四三七
亿元，台中前瞻轨道建设四案、中央补助也达一二二六亿元。
而高雄前瞻轨道三案获中央补助一○二五亿余元，金额在新北、桃园、台中之后，却遭指
控高雄捷运经费拿最多，不是事实。
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6.备注:
50年来的政府该做都不做，中央政府这样欺负、漠视我们高雄前镇实在太可恶!!!
虽然当年高雄县有花了70多亿搞兴达港结果高度闲置变蚊子馆被监察院调查
但我们高雄市的前镇渔港地位是完全不同的
也还好这次中央肯大力补助
期待能打造出台湾版的丰洲市场