竹科基本上都大厂
一厂员工上百上千
不如直接开员工专车
上班时到各点接人
然后直达公司
基本上竹科塞车的问题就解决了
内科大厂也可以比照办理
※ 引述《ccugoo (小麦)》之铭言：
: 解决竹科塞车噩梦 竹北高铁联络道直达力行路拼10月完工
: 4.完整新闻内文:
: ※ 社论特稿都不能贴！违者删除（政治类水桶3个月)，贴广告也会被删除喔！可详看版规
: https://imgur.com/7OSuLm7
: 届时车程将减少15到20分钟，让竹北直通竹科上下班更便利。记者郭政芬／摄影
: 新竹县高铁桥下联络道延伸至竹科第三期工程，全长约1.3公里，可从竹北高铁特定区直达竹科力行路，预计将于10月完工，届时车程将减少15到20分钟，让竹北直通竹科上下班更便利。
: 高铁桥下联络道延伸至竹科工程，第一期是竹北兴隆路至公道五段（兴隆大桥），第二期为公道五至中兴路段，第三期的工程全长约1.3公里，总经费高达17亿，第三期的工程包含工程与用地费，总工程费17亿9411万元，中央补助13亿8261万元，县府配合款4亿1150万元，北起新竹县竹东镇中兴路，往南衔接竹科力行路。
: 该工程未来开通后，将创下的新竹县交通新里程碑，并串连高铁新竹车站特定区、新竹生医园区、二三重都市计画区、新竹科学园区等区域，带动区域产业发展，有效改善竹市东区、竹县竹东和竹北的整体道路系统，前二期工程已分别于104年6月、108年8月完工通车，第三期从109年11月26日施工后，原先预计6月底完工，近期传出将延到10月。
: 对此，北区工程处回应，截至7月10日施工进度为92%，中间有耽误的一些工期，主要是遇到自来水管线、台电管线等管线配合，目前已处理完成，也展延工期，预计将于10月12日完工。
: 这条可从竹北直通竹科的道路，其中跨越柯子湖溪桥梁段约610公尺、路堤路堑段690公尺，路宽30公尺，兼具交通、景观、排水、自行车道等，并具人本理念及功能需求的道路。完工后，将能健全竹北到竹科交通路网。
: https://imgur.com/tyxShZq
: 新竹县高铁桥下联络道延伸至竹科第三期工程，全长约1.3公里，可从竹北高铁特定区直达竹科力行路，预计将于10月完工。图／县府提供
: 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
: ※ 当新闻连结过长时，需提供短网址方便网友点击
: https://udn.com/news/story/7324/7321099
: 6.备注:
: ※ 一个人一天只能张贴一则新闻(以天为单位)，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意
: ※ 备注请勿张贴三日内新闻(包含连结、标题等)