不信任中国制造 印度拒比亚迪10亿美元投资
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资料图。位于中国广东省深圳市的电动汽车制造商比亚迪公司总部。
(JADE GAO/AFP via Getty Images)
【新唐人2023年07月25日讯】印度政府以安全考量为由，拒绝了中国最大电动车企业比亚
迪总金额高达10亿美元的设厂计划。此前不久，有多家外媒披露，美国电动车巨头特斯拉
已就在印度投资建立汽车工厂事宜与印度展开谈判，计划中的特斯拉印度工厂年产能可达
50万辆。
中国电动车龙头企业比亚迪（BYD）稍早前向印度政府提出了10亿美元的投资计划，欲与
当地一家企业合伙设厂生产电动车和电池。然而据《印度经济时报》报导，印度政府已经
以“安全疑虑”为由，否决了比亚迪的这个投资案。
彭博新闻7月24日也引述知情人士的爆料表示，比迪亚在印度投资10亿美元建厂的提案已
遭印度政府否决。该报导同时援引知情人士的说法表示，印度拒绝的原因是对使用中国的
技术不信任。
据悉，对印度汽车业的投资通常不需要获得政府批准，但是来自邻国的投资计划，需获得
政府外交部及内政部的安全审查。
目前比亚迪（BYD）在中国是美国电动车大厂特斯拉的最强竞争者，该企业同时也是中国
最大的大电池制造商之一，近年来比亚迪正全力寻求出海机会。今年1月，比亚迪印度子
公司高级副总裁戈帕拉克里希南（Sanjay Gopalakrishnan）在2023年印度车展上受访时
曾说，比亚迪希望到2030年能占领印度电动汽车市场40%的份额。
很显然，比亚迪的决策者们大大低估了印度政府对“中国制造”所抱持的高度警惕。
值得一提的是，早在2022 年，特斯拉执行长马斯克曾尝试把在中国制造的特斯拉电动车
卖到印度，当时印度政府就明确表态，特斯拉可以在印度办厂造车，但印度“不需要中国
制造”的电动车。相关的讨论因此被搁置。
今年6月下旬，印度总理莫迪访问美国时曾与马斯克（Elon Musk）会面。其后，马斯克对
媒体说，两人的会谈“很精彩”，印度在可持续能源未来发展上具有强大潜力，包括太阳
能、固定电池组和电动汽车领域。
“我确信特斯拉将进入印度，我们将尽快行动”， 马斯克说，“我们不想草率宣布消息
，但我认为很有可能会进行大笔投资，与印度牵手。我们只是想找出合适的时机。”
印度外交部当时也表示，莫迪曾邀请特斯拉投资电动车和太空探索领域。
就在本月中，有多家外媒报导说，特斯拉已就在印度投资建立汽车工厂事宜与印度展开谈
判，计划中的特斯拉印度工厂年产能可达50万辆。
外界相信，马斯克所看中的或许不止印度的新能源汽车市场，而是看好印度在可持续能源
领域的潜力，他很可能打算将SpaceX的Starlink卫星互联网服务引入印度。
据报导，2022年的印度的新车销量超过日本，首次成为全球第三。但目前，印度市场的电
动车的占比还不到1%。为此，印度政府已设定了到2030年电动汽车销量占总销量的30%的
目标。
有台湾媒体在相关报导中调侃说，中共希望透过电动车与锂电池征服世界的美梦，在印度
踢到了铁板。
（记者何雅婷综合报导/责任编辑：徐耕文）
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