1.媒体来源:
中时新闻网
2.记者署名:
中时新闻网 叶庭欣
3.完整新闻标题:
学童过马路“鞠躬道谢”惹议 百万网红开酸：是看到皇帝吗？
4.完整新闻内文:
教育部将“安全教育”纳入部定及校订课程，各校自行设计与开办特色课程。紧临省道台
11线的台东县信义国小，校方在放学时让学生整队举手过马路，向驾驶挥手示意，在快步
过马路后，学生还会在路边向左右停等的驾驶人鞠躬致谢，此举引发外界正反两极争论。
对此，百万网红Cheap指出“停让不是美德是法律规定”，发文直酸“是看到皇帝吗？”
。
台东县信义国小考量到校园周边交通流量大、车速快，认为必须教导学童安全过马路。校
长廖允伶说，该校一至六年级每学期实施至少4节安全教育课程，由教师带领孩子，实际
观察校园周边交通流量，估算穿越马路时间，认识交通标志、标线及反光镜等设施，实地
指导学生上、放学过马路。
网红Cheap今（23日）在脸书粉专发文表示，校方让学生整队举手过马路，向驾驶挥手示
意，在快步过马路后，还要在路边向驾驶人鞠躬致谢，此举让他认为“完全违背人本交通
，教坏囝仔大小，‘有够可悲’”。
“是看到皇帝吗”Cheap表示，在封建时代，皇帝被视为天命，老百姓必须以跪拜的方式
，表达对皇帝的尊崇和敬畏，“今天什么时代了还在跟汽车鞠躬，在人本交通的理念中，
道路设计和政策制定，应以最弱势的道路使用者，也就是‘行人’为中心，结果还在跟汽
车鞠躬，真的很可悲”。
“停让不是美德是法律规定”Cheap指出，行人必须跟比他更大、速度更快，会造成行人
伤害的车辆表示感谢，无形中将行人置于次等地位，“最重要的，停让是法律规定、是义
务，不是你品德好，所以你会礼让”。
Cheap也呼吁，“请不要宣导跟驾驶鞠躬”，不要本末倒置，这种作法只会降低驾驶人应
该遵守交通规则的责任感，当车辆停让行人变成一种值得赞扬的行为，而不是基本的法律
责任时，可能会淡化驾驶人遵守规则的认知。
“不存在互相礼让”Cheap直言，“行人间互相礼让、驾驶间互相礼让都OK，行人跟驾驶
在互相礼让个毛啊，不对等的关系还在礼让，脑子坏掉了吗？简单说好了啦，过去50年，
台湾驾驶从不停让行人，驾驶有下来跟行人鞠躬吗？”。
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鞠躬图在这