不是啊
你这种游行在台北就算了
在高雄是怎样？
高雄是台湾的重要城市
不管建设 交通 文化
都是世界一流大城市
人人安居乐业
产业欣欣向荣
路不拾遗 民风纯朴
每天起床都暖洋洋的有温度
这种地方举办行人路权游行
这是没王法了吗？
这些高中生背后可能有叛乱分子
要分裂我国人民的情感
建议中央应该派员好好调查
只要支持这种游行的人
都是居心叵测
※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之铭言：
: 高中生号召 高雄明天行人路权游行
: https://udn.com/news/story/7327/7314730
: 联合新闻网
: 杨适群、古和纯、石秀华
: 2023-07-21
: https://i.imgur.com/gS6JTbt.png
: “下一代学生行人路权联盟”明天将在高雄文化中心举办行人路权游行，2名高中生发起
: 人昨天偕民间团体在街头先行倡议，指每天平均有8人因为恶劣交通丧命，诉求以人为本
: 的交通要从道路规画、道安教育、执法取缔做起，才能洗刷“行人地狱”恶名。
: 游行总召、高师大附中学生的王晋谦批，政府把行人、自行车、大众运输环境规画得危险
: 至极，全台每年有3000人死于交通事故！同为总召的道明中学学生游立维说，行人是交通
: 环境中占比最大但最弱的一群，透过这次游行，盼让用路人有安全回家的路。
: 声援游行的地球公民基金会副执行长王敏玲说，路本来就是给人走的，随着时代演变，却
: 偏重行车空间，压缩行人路权。高市教师职业工会副理事长李雅文则说，30几年前校长、
: 老师就在校外站导护，至今毫无进步。政府长期忽视行人路权，把学生上下学安全丢包学
: 校，怠惰作为让人无法接受。
: 高雄市交通大队指出，6月30日道路交通管理处罚条例部分条文修正施行后，市警局共动
: 员17个分局加强执法，统计6月30日至7月20日，取缔644件未停让行人违规案件，其中汽
: 车驾驶人未礼让行人193件，机车骑士451件。无照驾驶及未停让行人最易造成交通事故，
: 目前罚则均提高，但执法只是手段，用路人遵守交通规则，才能真正提升交通安全。
: 6.备注:
: 可悲的交通部 只能靠学生出来