文长 另开文
→ wuklean: 你根本没搞懂我的问题 国籍机师之前被这116.241.214.119 07/20 11:40
→ wuklean: 样处罚后 之后去哪边工作了?116.241.214.119 07/20 11:41
与议题无关。
民航局废止机师的检定证之后，就不能在台湾开飞机。
→ wuklean: 机师空服员抗告有用??? 我不知道之前怎么116.241.214.119 07/20 11:42
没用，
你可以去查行政愿诉愿委员会的诉愿结果，
过往一旦报到时间酒测没过，就算机师空服员还没上飞机，更不用说还没起飞，
就是直接开罚。
→ wuklean: 处理.但我觉得民航局不会用这条行政处分116.241.214.119 07/20 11:43
→ wuklean: 机师，但它透过民航业者要求处置 你很难116.241.214.119 07/20 11:44
民航法第111条第2项第七款+
航空器飞航作业管理规则第199条第三项及第四项。
→ wuklean: 抗告阿 我想长荣内规应该有进雇用契约116.241.214.119 07/20 11:45
→ wuklean: 你那相关人士不满的地方 反而是我觉得莫116.241.214.119 07/20 11:48
→ wuklean: 明奇妙的地方 不管什么国籍机师 不都是被116.241.214.119 07/20 11:48
→ wuklean: 处罚后 不爽自己离职 改去他国航司去做吗116.241.214.119 07/20 11:49
开除。
→ wuklean: 开除效果再我来看都有限阿116.241.214.119 07/20 11:51
→ wuklean: 所以民航法规高手回答不出来?116.241.214.119 07/20 12:16
→ wuklean: 再问一个问题依民用航空法第一条立法目的116.241.214.119 07/20 12:17
所有法律的第一条都是假的。
→ wuklean: "以符合国际民用航空标准法则" 如果该法116.241.214.119 07/20 12:18
→ wuklean: 规确实应解释为 执勤期间内酒测不过 即不116.241.214.119 07/20 12:19
→ wuklean: 允许之后任何时段的飞行 要撤销执照开除116.241.214.119 07/20 12:20
民航法第111条给交通部民航局有无边的权力。
废止检定证是确定的，请不要战这无庸置疑之事。
→ wuklean: 那为何依FAA规定管辖的纽约机场竟然放行?116.241.214.119 07/20 12:20
如下面安迪所述：美国主管单位不知道。
（所以应该也违反了美国法律，应该去举发的）
→ wuklean: 另外你199条1项根本乱解释116.241.214.119 07/20 12:26
→ wuklean: 无法律效果之训示规定 如果你要将1项4项116.241.214.119 07/20 12:27
→ wuklean: 绑死 请问第三项的酒测另一标准又规定来116.241.214.119 07/20 12:28
→ wuklean: 做什么的 它的法律效果在哪???116.241.214.119 07/20 12:28
那只是你看不懂而己。
我反而不知道你在讲那一条是训示规定。
推 andy30093: FAA为何放行？因为他们根本不知道这件12.183.225.146 07/20 13:23
→ andy30093: 事。当天做抽测的是公司内部人员。最后 12.183.225.146 07/20 13:23
→ andy30093: 上报五月酒精通报数量为0，当日延误理 12.183.225.146 07/20 13:23
→ andy30093: 由也完全没提到这件事。12.183.225.146 07/20 13:23
→ andy30093: 如果都要用飞航时间定义的话那除了抵达 12.183.225.146 07/20 13:23
→ andy30093: 后一开门马上酒测那才有可能出事。飞航 12.183.225.146 07/20 13:23
→ andy30093: 时间就是从飞机后推或关门到飞机停止或 12.183.225.146 07/20 13:23
推 andy30093: 的时候。报到后到开门后只是属于飞航执12.183.225.146 07/20 13:26
→ andy30093: 勤时间而已，这时做酒测真的会不算数吗 12.183.225.146 07/20 13:26
→ andy30093: ？更何况外站这种就是已经离开饭店抵达 12.183.225.146 07/20 13:26
→ andy30093: 机场办公室做酒测还不算报到吗？今天这 12.183.225.146 07/20 13:26
→ andy30093: 件是货机所以才这么久爆出来。今天这架12.183.225.146 07/20 13:26
→ andy30093: 是客机的话然后跟客人说：“不好意思因12.183.225.146 07/20 13:26
→ andy30093: 为机长刚刚酒测超标要等两个小时让他为 12.183.225.146 07/20 13:26
→ andy30093: 0我们再出发喔。”怎么想都不对吧？12.183.225.146 07/20 13:26
→ wuklean: 怎么回答不出来199条第三项怎么解释?116.241.214.119 07/20 13:34
→ wuklean: 你们都全面乱解释199条116.241.214.119 07/20 13:35
→ wuklean: 199条1项是诫命规定 构成要件在3项116.241.214.119 07/20 13:36
→ wuklean: 然而前三项都只是在补充母法41条之1116.241.214.119 07/20 13:38
→ wuklean: 真正的法律效果在41之1条(前面打错)116.241.214.119 07/20 13:39
→ wuklean: 应通知航空器所有人或使用人限期改善116.241.214.119 07/20 13:40
→ wuklean: 其有下列情形之一者，应停止其飞航116.241.214.119 07/20 13:41
理论上对，文字上是诫命航空公司做某事，而不是诫命机师，
但实务上就是认为同时诫命航空公司和机师空服员签派员维护人员。
→ wuklean: 作业管理规则199条3项 另外有更严标准(独116.241.214.119 07/20 13:43
→ wuklean: 立构成要件法律效果)非属发现缺失，经限116.241.214.119 07/20 13:45
→ wuklean: 期改善者 直接先不得从事相关飞航作业116.241.214.119 07/20 13:46
→ wuklean: 至于这不得从事相关飞航作业根本没有立法116.241.214.119 07/20 13:48
这就长荣在玩的文字游戏。
这也不需要立法解释，
因为第四项的构成要件包含第一项，第一项则讲是执勤期间。
→ wuklean: 解释. 请不要自行创设又跟主管机关不同116.241.214.119 07/20 13:49
→ wuklean: 另外经查华航傅机师案 复兴叶机师案116.241.214.119 07/20 13:51
→ wuklean: 航空公司都是用影响公司商誉违反契约规定116.241.214.119 07/20 13:52
→ wuklean: 为由开除的 合不合理一回事不是机关处分116.241.214.119 07/20 13:53
劳基法要求的平等原则， 以及工作规则的自我拘束原则。
再讲一次：长荣的酒测程序，不是只规范机师，也规范公司自己。
→ wuklean: 民航法规范机师最多废止检定证 是废止116.241.214.119 07/20 13:55
→ wuklean: 哪来拔掉执照一说 商用执照一堆美国考的116.241.214.119 07/20 13:57
说文解字没意义，
你要我从头到尾都讲法律术语也行，问题是你听得懂？
还是逻辑矛盾是就开始假装看不懂法律用字法律术语？
→ wuklean: 美国当台湾民航局小弟吗????116.241.214.119 07/20 13:57
属地主义。
在美国纽约起飞时，当然就适用当地的民航法规。
→ wuklean: 如果觉得长荣前段处理不符FAA规定116.241.214.119 07/20 13:59
→ wuklean: 机师工会可以去检举 但国内法规好像并没116.241.214.119 07/20 13:59
只是还没人想到，
你这一提醒，应该会有人去做。
→ wuklean: 主管机关也不怎么认为116.241.214.119 07/20 14:00
→ wuklean: 话说看之前的判决书 华航傅机师案好像也116.241.214.119 07/20 14:36
→ wuklean: 用不同方式测了五遍耶116.241.214.119 07/20 14:41
华航的人不适用长荣的规定。
就像华航不给血液复检，但长荣给验，而且写清楚在2小时内完成。
长荣也规定吹气验二次需在15分钟内完成。