妻遭69岁听障小黄驾驶撞死“夫批政策杀人”　交通部回应了
TVBS 记者 叶韦辰 报导
发布时间：2023/07/18 16:58
最后更新时间：2023/07/18 16:58
新北市中和一名28岁女子于6月27日出门上班，却不幸在过斑马线遭右转的出租车驾驶撞
上，抢救8天仍然不治身亡，该女丈夫受访痛批交通部怎么会让戴着助听器的驾驶上路，
更直指无法接受交通部放宽出租车驾驶年龄提高至70岁，对此交通部也回应了。
路政司专门委员赵晋纬向《TVBS新闻网》表示，针对出租车职业驾驶人是否适性驾驶状况
，在106年放宽驾驶年龄时，有搭配更严格检查标准，以听力来说标准是“可听到90分贝
以上声音”。
赵晋纬指出，经过了解这位驾驶目前为止驾照审验都正常，最近一次体检有配戴助听器，
经过医生评估状况是合格的，且这起事故是否跟助听器有关还需要进一步厘清。
公路总局台北区监理所驾驶人管理科专员王亚蕾也指出，依据身心障碍者报考汽车及机车
驾驶执照处理要点，听觉功能障碍经矫正后其优耳听力损失在90分贝以上者，仅得报考机
车驾驶执照及小型车驾驶执照。
交通部自106年4月1日起将小型车职业驾驶执照年龄上限从68岁延长2年，让身体健康状况
良好之出租车驾驶人能继续执业至70岁。 当时是因于人口高龄化及延后退休年龄已为国
际趋势加上出租车驾驶人职业工会(简称驾驶人工会)及商业同业公会(简称公会)即以会员
因为生计之经济需求，陈情参考国外制度，让身体健康状况良好之出租车驾驶人，放宽执
业年龄上限。
也因此提出配套措施，有更严谨之体检标准：患失智症、癫痫症者为不合格。68至70岁小
型车职业驾驶人体格检查较60岁以上职业驾驶人体检表增加“1. 身体质量指数(BMI)。
2. 白天嗜睡指数(ESS)睡眠品质(PSQI)问卷评估。 3. 运动心电图检查。 4. 尿液检验、
血液检验、生化检验。 5. 其他身体检查评估等项目。”
https://news.tvbs.com.tw/life/2182727
我想听障是一回事 但右转到底有没有在看才是重点?