1.媒体来源:
ettoday
2.记者署名:
罗翊宬
3.完整新闻标题:
韩市府慢半拍害14人淹死！溃堤泛滥9分钟仍下令：公共汽车改走地下道
4.完整新闻内文:
韩国今年6月底迎来夏天梅雨季，连续数日的暴雨让各地传出淹水、土石流等严重灾情，
尤其忠清北道清州市一座地下道更遭附近溃堤河水灌爆，最终导致14人罹难，其中多半公
车乘客。其实，清州市早已掌握低洼地带淹水风险，然而地下道淹水9分钟后，市府却仍
指示运输公司，要求公共汽车改道行经该座地下道。
韩国中央灾难安全对策本部今（18）日上午6时更新统计数据，指出从9日降下“极限豪雨
”后至今，共计41人死亡（忠清北道17人，其中清州市五松地下道占14人；庆尚北道19人
；忠清南道4人；世宗市1人）、9人失踪，合计豪雨死亡与失踪者共达50人之多。
根据韩媒《朝鲜日报》，位于忠清北道清州市兴德区五松邑的宫坪第2地下道从15日上午8
时40分开始淹水，由于附近美湖江（美湖川）桥梁施工时的替代堤防高度低、结构较为简
易，导致6万吨的洪流冲毁堤防、淹进地下道，然而此时负责管控道路交通进出的清州市
府，却仍尚未完成资讯整合，导致发出错误指令。
其实事发当天（15日），清州市府已早先一步于上午8时35分向相关灾区发送“低洼地带
淹水风险”的文字警告短信，此时是宫坪第2地下道获报淹水的5分钟以前，不过上午8时
40分后地下道开始淹水以后，清州市府大众交通科却于上午8时49分透过通讯软件
KakaoTalk的群组对话，向市区公共汽车的运输公司通报，要求公共汽车路线改道。
由于从江内面驶向五松站的道路已经因美湖江泛滥而淹水，被全面封闭、管制进出，因此
清州市府大众交通科向运输公司要求，相关路线的市区公共汽车必须“改道”行驶，其中的路
线便包括位于美湖江附近的宫坪第2地下道，此时地下道早就已经被洪水灌爆，消防当局
正积极进行抢救作业。
清州市某运输公司关系人士透露，“15日上午8时50分，我们收到要求改道行驶宫坪第2地
下道的通知，当时清州市府似乎仍尚未认知到地下道已经传出淹水灾情”；其他大众交通
相关人士则表示，“我们并没有从其他政府部门收到（淹水）通报，因此无法掌握到地下
道淹水的消息。”
直到淹水事故发生2个半小时后，清州市府才于上午11时14分向民众发送警报，表示地下
道因淹水而管制车辆进出。
目前警方已经组成专案小组调查地下道淹水的经过，同时必须厘清行政单位在该起事故上
的责任归属，其中包括发布洪水警报的锦江洪水管制中心、清州市厅（市府）、兴德区厅
（区公所）等地方行政单位皆成为调查对象。
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6.备注:
标题很会...XD