※ 引述《nber0910 (小赖)》之铭言：
: 突然想在今年结束之前，
: 把台湾东南西北的海都看过一遍，
: 希望人不多、悠闲、情境，
: 北部、东部 我目前有规划好了，
: 南部、西部，想问问大家有没有什么推荐的，
: 看海私房景点！
: 有没有看海的八卦？
: 谢谢大家
人不多、悠闲、情境
推荐搭平日早上早班列车，开往南回线或花东线的，
行驶时间差不多在早上七点到九点间，
也就是一般上班上学的时间。
这时间自强号跟莒光号常常都会多出空位，
不管原本车票写窗还是道，可以看情况自行挪到没人坐的窗边。
而往东部区间跟区间快也不会很满，毕竟跟一般通勤方向不同。
除了赏海还常常能看到雄伟的中央山脉南段，
非常美丽的景色。还可以看一长串连续海景跟山景，
定点赏海不会看到这么长一串。
这个时间天气好云没有盖住天空的话，
东部的海会特别闪耀发光，
也可以算好时间在太麻里车站下车，
站在直直倾斜大道旁人行道上直接往下方海面看，
看起来就有点像铃芽之旅预告的那种闪耀海边(在九州的东海岸)，
我本来以为是新海诚特别美化过的海景，
后来看到差不多的光影效果才知道这是真正存在的效果，
时间过了，闪光效果就消失了。可能每个岛的东海岸都是这样效果。
另一个时段，下午四、五点的时候，一样不能有太多云挡住。
在南方寂寞铁道海报上那个人超少上面有雷达的枋山站，
这个景点在平日，人绝对超级少。
枋山站会停的列车只有四班，所以建议自己开车或骑摩托车去，
不然就要搭偶尔有停枋山站的蓝皮解忧号，它常常没停枋山。
在枋山站的站外平台往台湾海峡方向看，
也可以看到美丽的闪耀海面，树林点缀一些建筑物也很好看。
虽然那种闪耀跟早上东海岸的闪耀效果看起来不太一样就是。
另外听说蓝皮解忧号有推出特别夜间列车，
和我要去的方向不对所以我没坐过，
一般印象关上窗也有照明的列车晚上几乎看不到夜景，
但蓝皮解忧号是可以从内部开窗的那种火车，
也许那种夜间列车不开室内灯可以看到特别景色的海?
但是一想我夜间骑机车走没有灯的屏鹅公路
，几乎是一片乌漆妈黑什么都看不到的。
也有可能夜间蓝皮解忧号路上一样什么都看不到。
除非它停在某个能赏夜景的海边。