礼拜一才早上6点
路上就一堆一人汽车了
新北往台北或往桃园的高速公路满满的车潮
6点耶
每天7~9更塞车
以30人坐进公共汽车为例
30台的1人汽车的空间是30人坐进公共汽车的20倍
台湾汽车跟机车的密度是世界第一
交通部至今毫无作为
1：两段式左转尚未废除
2：行人相红绿灯未全面设置
3：未1人限制汽车上路时段
这就是台湾交通失败原因的根本