路口违停要记点！货运工会批车位不足酝酿抗争　交通部2点回应
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▲货车若在交叉路口、公共汽车站10公尺内违规停车，或并排停车，将可记点1点。（资料图
／记者游宗桦摄）
东森ET记者李姿慧／台北报导
违规记点新制上路，1年内记点满12点吊扣驾照2个月，在路口、公共汽车站10公尺内等违停或
并排停车，记点1点。货运工会不满卸货停车位不足，却只重罚货车驾驶，提广设停车位
、货运公司负担罚款等4诉求，酝酿上街抗争。交通部表示，违停不影响交通可采劝导，
另可协调地方政府增货车临停车位。
台湾汽车货运暨仓储业产业工会表示，台湾道路规划没有符合社会现况和产业需求，根本
没有足够的货车临停车位，其中大台北地区货车临停车位更是严重不足，要兼顾客户需求
和公司交办的工作，货车司机只能被迫违规停车。
工会不满指出，交通新制增违规停车对驾驶人和公司记点，记点达一定程度，将吊扣、吊
销驾照或吊扣牌照，但新法设计只会重罚驾驶，完全没有考虑货车司机工作情况，货车司
机天天都要送货，一天没有足够的停车位，就要被迫违停一天，可能马上面临驾照被吊扣
或吊销，工作权不保，全台湾成千上万货车司机和成千上万的家庭，生计都会被影响，根
本是官逼民反。
台湾汽车货运暨仓储业产业工会也提出四大诉求，包括广设货车临停车位、违规停车是货
运公司交办工作且不能依此解雇员工、修法应和工会协商，以及货运公司应全面负责货车
司机“静态违规停车”的罚款。若交通部无具体改善回应，全台货车司机将择日走上街头
抗争。
对此，交通部则回应表示，相关修法新制是为提升道路秩序和安全，不管是否新修正规定
，过往就有要求商业行为应提供各类停车格使用，停车位涉及地方政府路段管制课题，地
方政府也很努力，皆有设置货车卸货专用临时停车位，若有不足，都可以跟地方政府反映
增设。
交通部强调，在路口、公共汽车站10公尺内违停及并排违规临停等上下货，是很危险的行为，
根据规定，交叉路口、公共汽车站10公尺内、消防栓等违停都会影响安全，因此才会有记点规
定，但现行也已有规定，若不妨碍人车秩序、不影响交通，现在的机制就可以采劝导免于
开单。
https://www.ettoday.net/news/20230713/2539612.htm