1.媒体来源:
UDN联合新闻网
2.记者署名:
杨正海
3.完整新闻标题:
中央拒发1200月票补助款？ 蓝营批：戕害百万通勤族权益
4.完整新闻内文:
基北北桃1200通勤月票7月1日上路，传出交通部公路总局以拒发补助款强逼地方政府配合加
注宣传行政院。国民党北市议会党团书记长王欣仪批评，拿纳税人血汗钱逼迫地方政府配合
辅选，严重违反行政中立，人民自有公评。
王欣仪指出，根据公路总局于6月26日发往全台地方政府的公文，要求地方政府各项海报、
文宣品、车辆及场站，凡宣传通勤月票时，都必须加上“TPASS行政院通勤月票”，如果省
略或是不露出，就要取消补助款。
基北北桃1200通勤月票7月1日上路，传出交通部公路总局以拒发补助款强逼地方政府配合加
注宣传行政院。国民党北市议会党团书记长王欣仪批评，拿纳税人血汗钱逼迫地方政府配合
辅选，严重违反行政中立，人民自有公评。
王欣仪指出，根据公路总局于6月26日发往全台地方政府的公文，要求地方政府各项海报、
文宣品、车辆及场站，凡宣传通勤月票时，都必须加上“TPASS行政院通勤月票”，如果省
略或是不露出，就要取消补助款。
王欣仪说，目前北市府交通局及台北捷运公司受到交通部压力，为避免公共汽车业者配合政策代
垫资金导致周转不灵，选择委曲求全，在各捷运站贴满“TPASS行政院通勤月票”，各项宣
传品也都被迫加上行政院字样。原订至少要在7月1日政策上路前汇入中央补助款七成，目前
无法确定何时入帐，让公共汽车业者陷入财务风险，公共汽车司机也陷入生计危机。
王欣仪表示，1200通勤月票政策由中央政府出资60%，19.34亿，基北北桃地方政府出资40%
，12.84亿，并非完全由中央出资，即使中央出资的19亿也是来自人民纳税钱，交通部形同
拿基北北桃900多万人口及百余万通勤族当人质，强迫地方政府就范，台北市议会国民党团
将成为市府与市民后盾，要求中央立即核发补助款，并向全民致歉。
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6.备注:
不注明买票部门可是不给钱的喔