这可以分成地理位置，非六都，以及政治影响来说
台湾本岛距离大陆最近的直线距离就是新竹南寮渔港
而“中正路”在于台湾各大城市是个主要干道
走到新竹市的中正路底，你会发现空军基地
没错，一个应该是重要发展区域的地方，卡了一个重大军事设施
再加上精美的12亿棒球场附近还有个监狱
这也限制了附近的一些发展
简单来说，新竹市战略位置还有政府旧有的规划
直接扼杀了一部分的城市发展
非六都是个简单又明了的缺陷
就算全台湾最有钱20个里全都分布在新竹地区又如何?
统筹分配款并不会给新竹地区最多啊!!
缴上去一堆钱，所有的预算，所有对应到能规划的建设，教育，民生等等
全都不对等
别说台北车站，你把板桥火车站跟竹北火车站外表交换
你看板桥人会不会傻爆眼，然后把政府轰爆
当然，人口就是没过门槛
但难道不能为了经济规模而增设特别条款吗？
如果花莲台东的经济规模与上缴税额跟新竹一样爆高
我也是举双手赞成他们升格或是分配到相同的分配款
政治影响
一定有人会拿老柯加智坚拿了不知道多少预算，还有前瞻
哪会没钱搞建设
12亿精美棒球场跟塔位会溅到水的灵骨塔，就是最好拿来说的超笑话
还有不断翻修的公园跟人行步道
确实公园变更美了，但也不少不必重复翻修的人行道等等
尤其那东门城周遭精美的人行步道拓宽，每个人都很问号
再扯更远一点还有世博台湾馆，紧邻著中小型购物商场
结果开没几年直接倒闭，拆除
别的县市都已经在规划铁路高架或地下
新竹的大平台计画，活化前后站也不知道会如何
结果现在转运站二楼没厂商进驻
至于竹北，炒了20年的房
到了这一两年才有u bike，百货公司，电影院
那背后的政治派系一言难尽
除此之外新竹还出了两位国民党立委，只能说真是不幸
还有，新竹人不是消费力不足
是太多人说，精品坐个高铁去北市又快又方便
以40万竹市人养得起两间百货公司是很可观的
拿台中百货公司业绩第一来说嘴就不太公平了
新竹　桃园　台北各有几间百货公司？
台中　彰化　云林各有几间百货公司？
难不成要说北市消费力输给台中？
当然不是，是因为北市太多百货公司瓜分掉业绩了
是因为彰化云林都没百货公司
结论要让新竹有发展，升格是最快的办法
让新竹拿到更多预算，得到的资源跟六都差不多
不然管他换哪个党，换谁当县市长
都是差不多的样子，毕竟拿到的资源就是那样
而只要大平台车站这豪赌没搞好，新竹旧城区注定更惨更没落