※ 引述《WomanizerNo7 (花无缺)》之铭言：
: 韩国人开车其实也很凶
: 但是他们遇到行人过斑马线一定会礼让
: 而且是无条件礼让
: 不是因为韩国人比较有耐心
: 而是因为他们的相应交通规则和配套比较完善
: 最主要的差异在
: 韩国右转车辆是不用管“车辆号志”的
: 相反，他们要看的是“行人号志”
: 意思是说
: 不管现在车辆是红灯还是绿灯
: 只要行人是绿灯，你就必须停在斑马线前不能越过
: 就算斑马线上一个行人都没有也一样
: 要等行人变成红灯了，你才能过去
: 这么做的好处是
: 只要行人是红灯
: 就算车辆是红灯，你也可以右转
: 而不会像台湾一样，行人红灯，车辆也红灯了
: 那车辆根本不用走了
: 但这么做必须要规划好完善的左转车道和右转车道
: 不然右转车就准备被垂直方向的直行车撞爆
: 有些人可能要说了
: 阿韩国路比较大条比较好规划啊
: 台湾土地就这么小要怎么搞？
: 其实并不然
: 韩国也不是所有路都那么大条
: 而且你的建筑规划其实是要考虑交通配置的
: 但台湾政府就白痴低能兼贪婪
: 可以用在马路的地都拿来盖房炒房了
: 路当然小条
: 这种事情是要花很长的时间慢慢改变的
: 但过去几十年台湾从来没有人想过这个问题
: 然后现在丢脸丢到国外去了
: 被人家叫行人地狱
: 才在那边叽叽歪歪说台湾道路不好规划
: 干
: 人家几十年做的事情你他妈几天就想搞定
: 一整个低能作秀骗选票
: GDP超车韩国了，薪资却只有人家一半
: 基础建设也没有人家做得好
: 而且别忘了
: 韩国因为战争的关系，是很晚才现代化的国家
: 结果呆巴子还被人家屌打
: 韩国人自杀率都这么高了
: 我不知道台湾人有什么脸面活着
韩国齁
行人交通死亡率
韩国2021年，每10万人1.80人
台湾2021年，每10万人1.75人
听说台湾叫做行人地狱
不知道韩国叫做...?
2021年
https://i.imgur.com/l8NzLyd.jpg
2022年
https://i.imgur.com/ofshaJV.jpg
2023年联合报的新闻
https://i.imgur.com/Tc0Wlc6.jpg
去年才修法，今年开始实施
成效好的话，可预期明年出今年的数据能改善行人死亡率
这种屌打第一次看到