台湾驾驶本就技术观念很差。
水准异常低落，这包含故意跟无知者。
例如看转弯慢慢转就知道、上引道上坡也不会踩油门，开在两车道中间等等
尤其高速公路上坡段，内车道一大堆前面慢，开更慢离三百公尺远那种， 是哪来白痴?
还有那种停地下停车场，慢慢开还跨到对向车道，连自己车离墙壁多远都不知道....
干! 是跟人开什么车?
然后转个弯，开在标线上。低能吗? 慢还乱开，干你娘白痴一堆。
最好笑是那种转弯逼行人或插队，你转弯过去慢慢开，干那你逼人目的是什么?
我守规矩在你车后三四台，还超你车是在干嘛啊?
我真的很佩服在外国开过车，然后在台湾开车还能心平气和的人。
一大堆白痴尤其周末台北更是妖魔鬼怪全出动整路白痴，有够可怜的。
改善台湾硬件同时，驾驶人违规要对教练连坐罚，
确保一堆垃圾教训班教练不要再混吃等死。
然后直接录影举证乱开的废物或8+9人渣，严格取缔。善良无知仔罚两三次就会懂会改进。
垃圾乱开人，就连续罚到吊照。台湾人重罚就对了，一开始阵痛期撑一下，
搭配那些硬件标线号志规则的改进才会有意义。不燃你硬件改的再怎么赞，
那些废物一样撞人说没看到，头晕，鬼上身，车暴冲，人突然冒出来，A柱三小的。
干你娘的最大的问题就是你啦肏。
硬件改了同时罚够久促使技术改善了，风向就变成我台湾好技术我骄傲。
就是这么一回事而已。
※ 引述《jal0309 (jal0309)》之铭言：
: 1.媒体来源:ETtoday
: 2.记者署名:李宜秦
: 3.完整新闻标题:过马路发呆滑手机...交长坚定：停让政策不变！行人1情况警可罚5百
: 4.完整新闻内文:
: 记者李宜秦／台北报导
: 6/30起汽机车不停让行人罚锾提高至6000元，但驾驶人抱怨，少数行人会在斑马线上发呆
: 、滑手机，造成后方车流堵塞。交通部长王国材表示，行人违规可由警察开罚500元，但
: 这并不会改变停让行人的政策。
: 上月底不停让行人罚则提高，各路口也可以看见警方加强执法，不过却有驾驶人抱怨，少
: 数行人过马路时不专心，还会在斑马线上滑手机、发呆等，导致后方车流塞车。
: 对此，王国材表示，由于还有6成国人未养成停让行人的习惯，尤其是无号志的路口更严
: 重，因此短期内必须依靠重罚的方式来教育民众，以建立行人能安全穿越马路的环境。
: 至于行人违规，王国材指出，警察可对违规行人开罚500元，但是停让行人的政策不会改
: 变，外界担心政策造成行人与驾驶人对立，但是“每个人都会是行人”，因此必须一起创
: 立安全的道路交通环境。
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