最近在吵的行人地狱
说真的台湾的骑楼人行道 这些设施
的确在非市中心的地去 遭得离谱
所以行人仔 的用路权真的很薄落
二轮仔呢
也是 各种待转 散路边并排 或是各种狭小机车道
这种钻
好像待遇也不是很好 当然待遇不好跟飙仔乱飙车没关
飙仔是自己水准的问题 不是因为驾驶环境差
四轮仔 好像好一点
各种快速道路高架高速可以使用
下雨不怕淋雨
就是各种塞车要等而已
现在多了可能大路口要右转
为了礼让行人 有可能就转不过去了
气噗噗
这样比较起来
好像还是当四轮仔 比较多福利跟保障 对吗