※ 引述《PrettyOdd ()》之铭言：
: 前阵子有上班族的朋友转行开出租车
: 时薪扣成本400 500不是问题
: 一般上班族时薪400 500大概要月入七八万
时薪长期平均没这么高啦
大约 300~350 比较多
下雨单一直塞进来可以到 600~700
: 出租车不用打卡
: 今天起床不爽上班不用请假
: 全程都吹冷气
冷气是司机自己花油钱吹的
上班族在公司吹冷气不用另外付钱
除非你在小港机场工作想自费都不行
有的公司有茶水间
司机的茶水间就是 7-11 跟全家
想提神才会去莱尔富
因为莱尔富咖啡难喝到整个人会醒过来
司机没跑就没钱
一个礼拜都不爽工作就是直接吃老本没收入
下个月月初拿到信用卡帐单才会发现
口意！？我没了！？？
: 跑外送还要风吹日晒雨淋
: 出租车
: 完全自己决定上下班时间和休假
: 有事情 或是生病都不用请假看主管老板脸色
: 有人说有做有钱没做没钱
: 靠北
: 上班族请病假 事假 也被扣钱
: 特休还一堆不好意思一次请满
: 请了特休就不能换钱
: 上班族只是用月薪让你以为休假还有钱
: 其实休假根本也没钱
上班族有基本薪资
而且不用去工作前要先自费九十几万才能开始上班
出租车司机要先去买台车，有些县市还要买牌才能跑
一台车通常用 5~10 年就需要换了
时间到再喷 90+ 万
上班族拿到的月薪有包含劳健保
出租车司机另外保工会，劳健保大概一年要另外缴三万多
乘客脸色也是有好看不好看
优点就是一趟十几二十分
再难看忍到下车就好
死生不复相见
上班族隔天进公司还是要看同一张脸
: 有个朋友的爸爸身价破亿台北两三间房
: 退休无聊也去开出租车
: 而且出租车市场不会萎缩
: 因为车子越来越贵
: 房价越来越贵 车位也越来越贵
: 越来越多人选择不养车
欸？所以其实你知道出租车司机负担成本提高很多
大众交通工具是会发展的
搭出租车的需求是不会消失
但长期看下来很难乐观
: 搭出租车
: 重点是出租车资每几年就涨价一次
北北基出租车费率上次是隔 七 年调涨
高雄市出租车费率上次隔了 十四 年调涨
费率每个县市都各自有规定
你把所有县市调涨的新闻都喇在一起才会误会费率常调整
: 外面上班族要调薪大概只能跳槽
: 同公司一堆就死薪水不调
: 出租车是不是蛮爽的啊？
蛮爽的
现在大部分的人不喜欢跟陌生人闲聊
所以司机可以安安静静的开车
听到说帮我赶一下
油门踩重一点假装有努力就好
上车你好下车掰掰
我们司机不打扰了