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1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者葛祐豪／高雄报导
3.完整新闻标题:
高市府向中央申请4200万补助 高捷车厢明年拟全部装监视器
4.完整新闻内文:
〔记者葛祐豪／高雄报导〕高捷42列车厢中，只有2列装监视器，市府6月已向数位发展部
申请智慧城乡生活运用补助计画4200万元，若顺利的话，明年高捷全部车厢，都会装设监
视器。
北捷车厢早已全面装设监视器，但高雄捷运只在2014年北捷随机杀人事件后，选择橘线、
红线各1列车厢，试办装监视器。且因经费有限，系统并无法即时回传影像，达不到预防
目的，只能作为事后证据之用。
随着去年6月“跟踪骚扰防制法”上路后，捷运警察队认为捷运车厢若无监视器，对于跟
踪的犯行，可能会蒐证不易。
市议员陈美雅也多次在议会质询，她认为，市府鼓励民众搭捷运、轻轨，但目前高捷42列
车厢中，竟只有2列装监视器，去年7月高捷发生陌生男子，强行带走一名15岁未成年少
女 ，因找不到监视器，无法还原事情真相。“如果大众运输系统无法提供市民安心的搭
乘空间，就无法保障搭乘市民的安全!”
对此，高雄市长陈其迈证实，市府于今年6月，已向数位发展部申请智慧城乡生活运用补
助计画4200万元，若顺利申请通过，明年（113年）高捷全部车厢都会装设监视器。
高捷公司则表示，本案预计申请4200万补助，就可以全车队装设监视器，系统不再是阳春
型监视器，包含进阶的AI判别功能，包括影像回传，还能计算示警车厢内的旅客数量、拥
挤程度等。
高捷公司强调，未来捷运新延伸线的新购列车，据悉均已将车内监视器纳入设计，同时将
积极争取各项科专计画补助，引入先进技术，让旅客能享受便利安全的捷运服务。
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