工程师早就发现瑕疵
想讲出来却被封口开除
一开始他就知道潜水器“凶多吉少”，他怀疑潜水器在下潜1小时45分钟与母船失联当下
就内爆。
“结构失效是渐进式，经年累月的细微渗水，以及所谓的‘周次疲劳’，
即便潜水器通过水压测试，就算不会在首次下潜失事，但到第七次就难说了。”
“他们用工业管架当稳流器，用游戏主机摇杆驾驶控制，有如非商用DIY制造。”
海洋之门CEO拉许：“某种程度来说安全就是浪费，你想要安全就别起床了，别开车什么
都别做，你怎样都会有风险，这是风险跟报偿的问题，我可以打破规则兼顾安全。”
拉许自认技术领先业界，任何人都没资格认证他的心血结晶，事前业界联名写信警告拉许
，用“灾难后果”这么严重的措辞，他还是充耳不闻。
泰坦号的命运，跟原本要去看的铁达尼号一样，号称永不沉没却都悲剧收场。
办了行前说明会 看谁要上船 ^^
https://www.youtube.com/watch?v=gHMLkqaQ78Q