※ 引述 《aitt》 之铭言：
: 标题：Re: [新闻] 基北北桃1200定期票将开卖 桃捷定期票
: 时间: Fri Jun 23 20:28:35 2023
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: ※ 引述《Qunnine (qunnine)》之铭言：
: : 本宅朋友已经排好行程了
: : 刚好他跟他对象都用1200通勤
: : 打算平常上下班用1200通勤
: : 假日去景点走走
: : 实在懒得再开车
: : 这样的组合应该是不少吧！
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: 问题在于方不方便啊? 假如用1200,结果比开车骑车不方便太多,
: 通勤月票恐怕对于大众运输使用率帮助有限,搞不好你用了一个月
: 接下来就不想办了
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: 打个比方好了,吉隆坡有一个月50马币无限次搭大众运输的票,
: 有些大众运输甚至免钱,可是大多数人还是宁愿开车,
: 大众运输依然没多少人使用,因为不方便+品质不可靠,
: 加以油价便宜(一公升2马币)市区内快速道路足足有20条,
: 要市民放弃开车谈何容易?
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就上班族或者外出跑的工程师比较有效
所以我现在找租屋或者工作地点都会以捷运站为基准考量
资讯产业，我就偏好中山松山或者板南线上而不会想选南港或内湖
像我自己每天北投>市政府 单趟40 来回80
家里走到北投站5分钟，公司在市政府出口2分钟
有时候从公司到大台北地区的银行分行处理问题
大概每天会多到40~60的车资，又能用原价跟公司报补助车资
有时候一个月出勤多一点，大概补助了半张月票吧
假日又可以运用月票优势搭捷运/公共汽车去远一点的地方玩
我自己倒是没有汽机车驾照，因为双北交通素质....不算很好
上下班还蛮考验车技的，弄不好就赔大钱了，不想赌
能捷运就捷运，公共汽车就吃驾驶员的技术，有的时间超人有的就...
而且机车也是不便宜，要找车位也好麻烦，短距离靠Youbike就好